A Giamaro a Bugatti nyomába ered

Ha azt gondolod, hogy a hipersportautók világa csak milliárdosok sci-fi játékszere, ahol kizárólag a Bugatti, a Koenigsegg és a Pagani játszhat a nagyfiúknak szánt gépekkel, akkor tévedsz. Új kihívó lép porondra: a Giamaro Automobili. Egy családi megszállottság, ami valahogy négy kereket, karosszériát és felfoghatatlan mennyiségű ambíciót kapott.

A 2021-ben alapított Giamaro két olasz, Emiliano Giacomo Commendatore és fia, Pierfrancesco közös vállalkozása. Ez az autógyártó bizonyítja, hogy amikor egy apa és fia azt kérdezi: „Mi lenne, ha...?”, a válasz nem pizza lesz. Hanem egy V12-es motor és négy turbófeltöltő.

Első felvonás: Katla. Egy hipersportautó, melynek szíve egy 7 literes V12-es motor, ami attól függően, melyik színkódolt indítókulcsot húzod elő a zsebedből, 1670 vagy akár 2157 lóerőt szabadíthat el.

A Katla karbon monokokk vázzal érkezik, ehhez alumínium futómű és egy egész hadseregnyi elektronika társul, hogy akkor is az útra szögezze az autót, amikor Newton törvényei már nem tartanak lépést. A hátsó kerekekhez egy CIMA 7 sebességes váltón keresztül jut az erő – de ha kell, ott lapul egy 11 sebességes robotizált váltó is a tarsolyukban.

Második felvonás: Albor. Talán a legmerészebb alkotás a Lancia Stratos újjászületése óta. Kétajtós kupé kaszniban tombol. Összkerékhajtás? Talán. Vagy talán nem. Ezt még senki sem tudja biztosan. Egy viszont tény: Loris Bicocchi – az a szakember, aki a Bugatti Veyront megtanította száguldani és a Pagani Zondának hangot adott – szintén részese ennek az őrült operának.

Szóval, a hipersportautók jövője nem lesz kizárólag zöld és csendes. Legalábbis, ha a Giamaro beleszólhat.