La GMR-001 s’éveille : Genesis Magma Racing lance le moteur de sa première hypercar

L’aventure de Genesis Magma Racing (GMR) dans le Championnat du Monde d’Endurance de la FIA pour 2026 vient de franchir une étape clé : le 9 juillet, le tout premier prototype de la GMR-001 a démarré pour la toute première fois. Dans l’atelier d’Oreca, situé dans le sud de la France où le châssis est assemblé, les ingénieurs ont fait rugir le moteur V8 biturbo et validé le fonctionnement du système hybride, notamment la charge et le stockage d’énergie.

Le projet réunit plusieurs acteurs de haut niveau. Oreca se charge du développement du châssis, tandis que le moteur s’appuie sur la technologie issue du programme WRC de Hyundai. Le groupe motopropulseur de la GMR-001 représente une évolution raffinée des moteurs de rallye de Hyundai, testés pour la première fois en février, avant une série de simulations de charge ayant abouti à l’assemblage complet de la voiture.

Pour Cyril Abiteboul, patron de Genesis Magma Racing, le premier allumage du moteur symbolise « le moment où la voiture a pris vie ».

Le premier essai sur piste est prévu pour la fin août sur le circuit Paul Ricard. D’ici là, l’assemblage se poursuit, suivi de la construction de prototypes supplémentaires en vue de l’homologation.

Si la GMR-001 n’a pas encore foulé l’asphalte, elle affiche déjà une personnalité marquée : exclusive, ambitieuse et guidée par l’ingénierie. Reste à savoir si Genesis saura s’imposer dans l’univers mouvant des catégories LMH et LMDh. Pour l’heure, le projet avance avec rigueur : le moteur tourne, les batteries se chargent.