Geely praryja Zeekr kaip rytinį multivitaminą

Kinijos automobilių milžinė „Geely“ pagaliau pasiekė seniai trokštamą tikslą: visiškai perėmė „Zeekr“. Prabangos segmentui skirta dukterinė įmonė dabar visiškai atsiduria Geely rankose. Naujausiame pranešime „Geely“ paskelbė, kad pasirašė susijungimo sutartį su „Zeekr“ ir iki ketvirtojo ketvirčio pabaigos planuoja supirkti likusius maždaug 40 procentų akcijų, kurių dar nekontroliuoja. Po to „Zeekr“ bus išbraukta iš Niujorko vertybinių popierių biržos sąrašo.

Akcininkams, kurie vis dar puoselėjo viltis dėl žėrinčios ateities, liko dvi nelabai patrauklios galimybės: parduoti savo akcijas vos už 2,70 JAV dolerio už vienetą arba iškeisti jas į „Geely Auto“ akcijas.

Sandoris įvertina „Zeekr“ maždaug 6,8 milijardo JAV dolerių. „Geely“ valdyta 62,8 procentų dalis dabar išsiplečia iki 100 procentų. Kartu išnyksta paskutiniai nepriklausomybės likučiai, o „Zeekr“ visiškai įsilieja į pagrindinę įmonę. Bent jau teoriškai tai turėtų padidinti efektyvumą ir leisti ramiai koncentruotis į augimą, nesiblaškant dėl smulkių investuotojų lūkesčių.

Šis prekės ženklas, gimęs tik 2021 metais ir vos prieš du mėnesius pasirodęs biržoje, dabar patenka į daugelio jaunų kompanijų baimę keliančią situaciją: visišką įsisavinimą. Vis dėlto „Zeekr“ tikrai nesėdėjo rankų sudėjusi. Vien per pirmuosius tris 2025 metų mėnesius ji pardavė daugiau nei 114 000 automobilių – 21,1 procento daugiau nei pernai. Iš jų pačios „Zeekr“ tiesiogiai realizavo 41 000, o tai yra net 25,2 procento augimas per metus.