Um Híbrido que Faz Diesel Passar Vergonha: Geely Galaxy A7 EM Muda o Jogo

Se existe um carro no mundo capaz de deixar motores diesel sem graça, esse carro é o Geely Galaxy A7 EM. E se você acha que se trata apenas de mais um híbrido que se arrasta na eletricidade por 30 quilômetros antes de implorar por combustível, pode repensar. Este aqui, segundo a marca, percorre até 2100 quilômetros com um único tanque e a bateria cheia.

Estamos falando de um sedã híbrido equipado com um motor a gasolina 1.5 combinado com um propulsor elétrico — uma dupla que pode até discutir como casal antigo, mas que faz o trabalho acontecer. Juntos, entregam 350 cavalos de potência, ou seja, você não vai ficar segurando ninguém no trânsito, nem mesmo aquele motorista de BMW que acha que pisca é coisa de amador.

O visual impressiona com uma faixa de LED generosa na dianteira, frente agressiva e linhas na carroceria que parecem esculpidas pelo vento e pela ousadia. Nada de firulas na hora de abrir as portas: o carro aposta em maçanetas clássicas, porque elas funcionam de verdade.

Ao entrar, o destaque vai para as duas telas — uma atrás do volante, outra central — e, veja só, botões físicos de verdade. Isso mesmo: não precisa vasculhar menus para desligar o aquecimento do banco; tem botão pra isso. Hoje em dia, isso já é praticamente luxo.

O consumo? Cerca de 2 litros a cada 100 quilômetros. O preço parte de 100 mil yuans, algo entre 14 e 15 mil euros. Primeiro chega à China, mas há planos para outros mercados no futuro.

O Geely Galaxy A7 EM não é só uma revolução. Ele coloca um turbo na revolução e passa por cima sem olhar pra trás.