Un hibrid care face de rușine dieselul: Geely Galaxy A7 EM schimbă regulile jocului

Dacă există o mașină în lume care ar putea să-i facă pe motoarele diesel să roșească, aceea este Geely Galaxy A7 EM. Și dacă ai impresia că e doar încă un hibrid care rulează timid pe electric vreo 30 de kilometri înainte să-ți ceară, politicos, să alimentezi, mai gândește-te o dată. Se laudă cu o autonomie de 2100 de kilometri cu un plin și bateria încărcată.

Aceasta este o berlină hibridă propulsată de un motor pe benzină de 1,5 litri, însoțit de un motor electric – un duo care, deși se mai ciondănesc ca într-o căsnicie veche, reușesc totuși să construiască împreună. Puterea combinată ajunge la 350 de cai, așa că nu vei ține pe nimeni în spate – nici măcar pe tipul cu BMW-ul care crede că semnalizările sunt pentru cei slabi.

Privită din exterior, atrage privirile cu o bandă lată de LED-uri în partea din față, un bot agresiv și linii de caroserie modelate parcă de vânt și furie. Nu găsești aici artificii inutile la deschiderea ușilor: mânerele clasice își fac treaba, pentru că, surpriză, chiar funcționează.

În interior, te întâmpină două ecrane – unul în spatele volanului, altul central – și, atenție, butoane fizice reale. Da, nu trebuie să cauți prin meniuri doar ca să oprești încălzirea scaunului. Există buton dedicat. În zilele noastre, asta chiar e un lux.

Consum de combustibil? În jur de 2 litri la 100 de kilometri. Prețul pornește de la aproximativ 100.000 de yuani, adică între 14.000 și 15.000 de euro. Lansarea are loc mai întâi în China, urmând să ajungă ulterior și pe alte piețe internaționale.

Geely Galaxy A7 EM nu e doar o revoluție. Pune turbo pe revoluție și trece direct peste ea.