Britský rebel za 2,85 milionu eur: Garagisti GP1 oživuje kouzlo analogového hypersportu

Zcela nová britská značka Garagisti & Co. představila svůj první model: GP1. Tento hypersport je postaven na karbonovém monokoku a pohání ho atmosférický 6,6litrový dvanáctiválec spojený s šestistupňovou manuální převodovkou. Cílem je jediné: nabídnout řidiči ryzí, nefiltrovaný zážitek z jízdy. Výroba je omezená na 25 kusů homologovaných pro silniční provoz, každý s cenou od 2,85 milionu eur (2,45 milionu liber) bez daně a dopravy.

Motor o výkonu 800 koní ručně staví italští specialisté z Italtecnica Srl a síla míří na zadní kola přes manuální převodovku Xtrac. Design navrhl Angel Guerra, který dříve pracoval u Bugatti a Rimac. Inspiraci čerpal z klínovitých ikon 80. až 00. let, ale GP1 působí nezávisle a nadčasově. Aerodynamika odpovídá závodním autům, včetně mimořádně ambiciózního difuzoru, který je raritou i mezi supersporty.

Interiér je zcela bez displejů a přebytečných vychytávek, vše je podřízeno řidiči. Díky hmotnosti pouhých 1000 kilogramů může GP1 posloužit jako grand tourer i jako zbraň na okruhu, podle toho, co si řidič zvolí.

Na projektu spolupracují špičky v oboru: od motorářů a designérů až po brzdy Brembo a podvozek Öhlins. Prvních 12 zákazníků se zapojí do programu Open Doors, který jim umožní nahlédnout do vývoje a ovlivnit výslednou podobu vozu.

Garagisti staví GP1 do vlastní ligy: bez zátěže tradice, bez diktátu marketingových průzkumů, bez algoritmů – jen podle vkusu, intuice a poctivého inženýrství.