Francuski predsjednik predstavio svoj novi automobil. I to električni!
8. svibnja Emmanuel Macron pojavio se u javnosti u predsjedničkom DS N°8, vozilu koje je istovremeno neprobojno i dovoljno elegantno da zasja na Instagramu — bez potrebe za filterima.
Francuski novi službeni državni automobil je električni. Nije riječ o hibridu, niti o nekakvom polovičnom plug-in rješenju, već o pravom automobilu na baterije s potpuno električnim pogonom. I nije riječ o nekom skromnom gradskom modelu — ovo je crossover kabriolet, što možda zvuči kao inženjerska šala, ali da, zaista postoji.
Izvana, DS N°8 ne razlikuje se dramatično od civilne verzije. Osim, naravno, nosača za zastave na prednjim blatobranima, LED rotirki ugrađenih u odbojnike i prednje maske koja svijetli u bojama francuske zastave. Ako vam to zvuči pretjerano, potpuno ste u pravu.
Što se tiče oklopa — to je državna tajna. Potpuno povjerljivo. No, s obzirom da je riječ o protokolarnom automobilu kojem se krov mora skidati kako bi Macron mogao mahati okupljenima, jasno je da nema prostora za teško oklopljenu kapsulu. Budimo iskreni — zamisao o električnom državnom kabrioletu vjerojatno nije pala ni na pamet zlikovcima iz Bondovih filmova.
Unutrašnjost je uglavnom kao u običnom DS-u. Sve dok ne primijetite ručno izrađene detalje na armaturnoj ploči, napravljene posebno za predsjedničke potrebe. Jer, budimo realni — ako ste predsjednik Francuske, nećete sjediti među plastičnim panelima kao u prosječnom Renaultu.
DS N°8 sklapa se u Italiji (pretpostavlja se zato što je Francuska tog dana štrajkala), ali baterija i motori dolaze iz Francuske, baš kao i sustavi oklopa. Tehničke specifikacije službeno su povjerljive. No, prema procjenama, riječ je o pogonu s dva motora, ukupne snage oko 375 KS i 509 Nm okretnog momenta, što ovoj demokratskoj teškašici omogućuje ubrzanje do 100 km/h za 5,4 sekunde. Na jedno punjenje može prijeći do 686 km prema WLTP-u — sasvim dovoljno za izlet do Bruxellesa i natrag bez punjenja ili kompromisa.
Vive la révolution — sada bez emisija.
