Ford Focus – Merci, au suivant !

La Ford Focus, autrefois la voiture la plus vendue au monde, s'apprête à tirer sa révérence pour de bon. Les derniers exemplaires sortiront de la chaîne de montage de l'usine allemande de Ford le 30 novembre 2025, marquant la fin définitive de cette ère. Un successeur ? Il n’y en aura pas.

Il y a une certaine ironie dans cette situation. Malgré son succès persistant en Europe—85 000 unités vendues en 2024, ce n'est sûrement pas un échec—Ford a décidé que les voitures classiques sont tout simplement trop... banales. À la place, l'entreprise se tourne vers des "modèles cultes" comme le Bronco, la Mustang et le Raptor, ainsi que vers sa gamme toujours croissante de SUV. Dans un monde où les voitures ne cessent de devenir plus grandes et plus extravagantes, la voiture de monsieur et madame Tout-le-monde est devenue une relique du passé.

Avec la disparition de la Focus, Ford ne proposera plus de voitures de tourisme traditionnelles en Europe—la Fiesta et la Mondeo ont déjà été retirées du marché. Pendant ce temps, des concurrents comme Volkswagen, Toyota, Stellantis, Kia et Hyundai continuent de produire des modèles que les gens achètent réellement. Le résultat ? Les ventes européennes de Ford ont déjà chuté de 16 % et les perspectives ne sont guère réjouissantes.