Fiatova horská koza v převleku městského auta: Seznamte se s Grande Panda 4×4

Pro většinu lidí je Fiat synonymem malých městských vozů – praktických, úsporných a odolných asi jako pěna na cappuccinu. Ale v Turíně přemýšlejí ve větším, odvážnějším a svalnatějším duchu. Na scénu přichází Fiat Grande Panda 4×4, koncepční auto, které vypadá jako krabicová pocta originálu z osmdesátých let, teď ale s pořádně vypracovanými svaly dle nejnovějších designových trendů.

Ne, sériová výroba zatím není na pořadu dne. Italové tomu říkají „manifest“, což v překladu znamená něco jako: „Není to úplně reálné, ale když se internet zblázní, možná to opravdu postavíme.“ Je to otevřené vyznání lásky od Fiatu k malému drsnému off-roadu, který kdysi zvládal sníh, bláto i štěrk s houževnatostí traktoru.

Grande Panda 4×4 vtrhla do světa křehkých městských prcků jako venkovský bratranec na noblesním plese – hranatá, nekompromisní a připravená vyšplhat se na jakoukoli horskou stezku. Pokud si pamatujete původní Pandu 4×4, víte, že tohle není jen designový výstřelek, ale náznak off-roadových ambicí v kompaktním balení.

Pod kapotou? Pravděpodobně technika z Jeepu Avenger 4xe: přeplňovaný benzinový tříválec 1.2, dva elektromotory a šestistupňová automatická převodovka. Nebude řvát jako Ferrari, ale když asfalt zmizí, tenhle pohon si poradí bez mrknutí oka.

Grande Panda stojí na platformě Stellantis Small Car – stejném základu, jaký mají Citroën C3 nebo Opel Frontera – ale s ostřejšími rysy a duší, která se spíš hodí do Dolomit než do centra Říma. Připomíná, že malé auto nemusí být měkké a že zábava nemusí přijít jen ve velkém a drahém balení.

Fiat sice výrobu neslíbil, ale buďme upřímní – když může Renault škádlit téměř totožným modelem R4 Savane 4×4 a projde mu to, Italové si tenhle souboj určitě nenechají ujít. Dostane se Grande Panda na výrobní linku? Možná. Zatím je to ale malý tank v pohotovosti – a my sledujeme každý jeho krok.