Capra Neagră a Fiat-ului în haine de mașină urbană: Faceți cunoștință cu Grande Panda 4×4

Pentru majoritatea, Fiat este sinonim cu mașinile de oraș mici—practice, economice și cam la fel de robuste ca o ceașcă de cappuccino. Însă la Torino, gândurile merg spre ceva mai mare, mai curajos și mai solid. Așa apare Fiat Grande Panda 4×4, un concept care aduce aminte de modelul pătrățos din anii '80, acum cu mușchi dezvoltați în sala de fitness a designului modern.

Nu, nu este încă un model de serie—cel puțin nu în acest moment. Italienii îl numesc un „manifest”, adică: „Nu-i chiar real, dar dacă internetul o ia razna, poate-poate îl și producem.” Considerați-l drept o scrisoare de dragoste deschisă către micuțul off-roader care altădată sfida zăpada, noroiul și pietrișul cu o tenacitate demnă de un tractor.

Grande Panda 4×4 pășește în lumea delicată a mașinilor urbane precum un verișor de la țară la un bal—colțuros, fără complexe, gata să urce un drum de munte. Dacă îți amintești modelul original Panda 4×4, știi că nu e doar o joacă de stil—ci un indiciu clar de ambiții off-road ambalate într-o caroserie compactă.

Sub capotă? Cel mai probabil același ansamblu ca la Jeep Avenger 4xe: un motor pe benzină turbo de 1,2 litri, două motoare electrice și o cutie automată cu șase trepte. Nu va suna ca un Ferrari, dar când asfaltul dispare, acest sistem de propulsie nu va clipi.

Bazat pe platforma Small Car de la Stellantis—aceleași baze ca Citroën C3 și Opel Frontera—Panda iese în evidență cu muchii mai ascuțite și o atitudine parcă mai potrivită Alpilor Dolomiți decât centrului Romei. E o reamintire că și mașinile mici pot fi dure și că distracția nu vine mereu în pachete mari și scumpe.

Fiat nu a promis producția, dar să fim serioși—dacă Renault poate să tachineze cu un R4 Savane 4×4 aproape identic și să scape, nu e nicio șansă ca italienii să stea deoparte. Va intra în producție? Poate. Deocamdată, e un mini-tanc în așteptare—iar noi suntem cu ochii pe el.