O Bode das Montanhas da Fiat com Roupa de Carro Urbano: Conheça o Grande Panda 4×4

Para a maioria, a Fiat é o exemplo clássico de carros compactos urbanos—práticos, econômicos e tão robustos quanto um cappuccino. Mas em Turim, eles estão pensando mais alto, mais ousado e mais forte. Surge então o Fiat Grande Panda 4×4, um conceito que lembra o visual quadradão do Panda dos anos 80, agora com músculos delineados pelo design moderno.

Não, ainda não é um modelo de produção—pelo menos por enquanto. Os italianos o chamam de “manifesto”, o que, em bom português, significa: “Ainda não é real, mas se a internet enlouquecer, talvez a gente faça”. É quase uma declaração de amor aberta ao pequeno valente que já enfrentou neve, lama e cascalho com a teimosia de um trator.

O Grande Panda 4×4 invade o mundo delicado dos subcompactos urbanos como um primo do interior em uma festa de gala—anguloso, destemido e pronto para encarar trilhas de montanha. Se você lembra do Panda 4×4 original, sabe que não se trata só de aparência—é um sinal de que há ambição off-road dentro desse formato compacto.

Debaixo do capô? Provavelmente o mesmo conjunto do Jeep Avenger 4xe: motor 1.2 turbo a gasolina, dois motores elétricos e câmbio automatizado de seis marchas. Não vai rugir como um Ferrari, mas quando o asfalto acabar, esse trem de força não vai hesitar.

Construído sobre a plataforma Small Car da Stellantis—a mesma do Citroën C3 e do Opel Frontera—o Panda se destaca pelas linhas retas e uma alma aparentemente mais adequada aos Alpes italianos do que ao centro de Roma. Prova de que carro pequeno não precisa ser frágil, e que diversão não depende de tamanho ou preço alto.

A Fiat ainda não cravou a produção, mas sejamos honestos—se a Renault pode mostrar o quase igual R4 Savane 4×4 e sair ilesa, os italianos não vão ficar de fora. Vai para a linha de montagem? Talvez. Por enquanto, é um mini tanque à espera—e estamos de olho.