


A városi autók hegyi kecskéje: Bemutatkozik a Fiat Grande Panda 4×4
A legtöbben a Fiatot apró városi autók gyártójaként ismerik – praktikusak, gazdaságosak, és körülbelül annyira strapabírók, mint egy cappuccino. Torinóban azonban most nagyobbat, merészebbet és erőteljesebbet álmodtak meg. Megérkezett a Fiat Grande Panda 4×4, egy olyan koncepcióautó, amely külsőre a nyolcvanas évek eredetijét idézi, de formájában már a legújabb dizájnirányzatok izmait villogtatja.
Nem, ez még nem sorozatgyártású modell – legalábbis egyelőre nem. Az olaszok „manifesztumnak” nevezik, ami nagyjából annyit tesz: „Még nem valóság, de ha az internet rajong érte, talán megvalósítjuk.” Tekintsük hát ezt a Fiat nyílt szerelmi vallomásának ahhoz a strapabíró kis terepjáróhoz, amely egykor traktorokat megszégyenítő elszántsággal győzte le a havat, sarat és murvát.
A Grande Panda 4×4 úgy toppan be a városi kisautók világába, mint egy vidéki rokon egy elegáns bálba: szögletes, szókimondó, és bármikor kész megmászni egy hegyi ösvényt. Ha emlékszel az eredeti Panda 4×4-re, tudod, hogy ez nem csak egy stílusgyakorlat – ez egyértelmű utalás a terepes ambíciókra, amiket kompakt karosszériába csomagoltak.
Mi lehet a motorháztető alatt? Valószínűleg ugyanaz a technika, mint a Jeep Avenger 4xe-ben: egy 1,2 literes turbós benzines motor, két villanymotor és egy hatfokozatú automata váltó. Nem fog úgy szólni, mint egy Ferrari, de amikor elfogy az aszfalt, ez a hajtáslánc nem fog zavarba jönni.
A Stellantis Small Car platformjára épül – ugyanarra az alapra, mint a Citroën C3 és az Opel Frontera –, de a Panda élesebb vonalaival és hegyvidékhez illő lelkületével kitűnik a tömegből. Ez egyértelmű üzenet: a kisautóknak nem kell puhának lenniük, és a szórakozás nem mindig a drága, nagy modellek kiváltsága.
A Fiat egyelőre nem ígér gyártást, de lássuk be: ha a Renault simán be tudta lengetni a hasonló R4 Savane 4×4-et, az olaszok sem fognak tétlenkedni. Lesz belőle sorozatgyártás? Talán. Most még csak egy apró tank, amely bevetésre vár – mi pedig árgus szemekkel figyelünk.