Fiat a elektromobily: padesát let pokusů, promarněných šancí a pozdních prozření

Přestože dnešní Fiat hrdě propaguje svou inovativní a radikální řadu elektromobilů, stojí za připomenutí, že myšlenka elektrického městského vozu ležela v Itálii na rýsovacích prknech už v roce 1972. Bohužel tehdejší X1/23 se v dlouhém a rozpačitém příběhu elektrifikace značky proměnil jen v další muzejní exponát.

X1/23 byl menší než Fiat 500, ale na svou dobu překvapivě důvtipný: dvoumísto od Michelottiho s elektrickým motorem o výkonu 13,5 k a dojezdem 80 kilometrů. Ideální pro přecpaná evropská města, kdyby ho Fiat skutečně uvedl do výroby. Neuvedl.

V roce 1976 přišel koncept Fiat 126 Vettura Urbana. Nabídl posuvné dveře a kompaktní řešení pro čtyři cestující, ale opět bez kroku k sériové výrobě. V oblasti elektromobility tak Fiat v těch letech výrazně zaostával za iniciativami Japonska i Francie.

Teprve v 90. letech se pod označením Fiat Elettra objevily první elektrické Pandy, Cinquecenta a Seicenta. Technicky skromné, těžké a napájené olověnými akumulátory, přesto se dostaly do prodeje. Studie Fiat Downtown z roku 1993 s centrální pozicí řidiče, hliníkovým rámem a plastovými panely zněla jako sen dnešních start-upů, ale zůstala jen na výstavních pódiích.

Až poslední dekáda přinesla Fiatu skutečnou sériovou výrobu elektromobilů. Model 500e si v Evropě našel úspěch díky designu a dostupným výbavám, byť dojezdem za mnoha rivaly zaostává. Nová Grande Panda EV míří na stejný rozpočtový městský segment, ale s baterií 44 kWh a udávaným dojezdem 320 km za 25 000 eur nenabízí nic, co by v téže třídě nezvládly Dacia Spring nebo Renault Twingo.

Podobně i Fiat 600e, prezentovaný jako praktický všestranný model segmentu B, přináší 400 km kombinovaně (600 km ve městě), 156 k a zrychlení z 0 na 100 km/h za 9 s. Solidní, ale mezi evropskými konkurenty nijak nevyniká.

Poslední nástup Fiatu do světa elektromobilů tak působí spíš jako krátkodobé vzepětí než dlouhodobá vize. Padesátiletá cesta od X1/23 ke Grande Panda Electric ukazuje, že elektrifikace nebyla prioritou, ale povinností. A povinnosti jen zřídka vedou ke skutečně výjimečným výsledkům.