A Fantasia Can-Am Nostálgica de Steve Nichols Desembarca em Pebble Beach

A Nichols Cars, uma pequena mas ambiciosa empresa britânica, apresentou sua primeira criação em Monterey: o N1A, um carro que não esconde sua paixão pelo passado. Sua inspiração vem diretamente dos protótipos Can-Am da McLaren dos anos 1960 e, de forma ainda mais direta, do McLaren MP4/4 de 1988, projetado pelo próprio Steve Nichols e eternizado por Senna e Prost em uma temporada de domínio absoluto.

A versão de estreia, batizada de ICON 88, terá apenas 15 exemplares, cada um dedicado a uma das vitórias do MP4/4. A ideia é romântica, embora assuma abertamente sua exclusividade voltada ao marketing. O modelo é uma escultura artesanal de 900 quilos, equipada com um V8 GM LS3 de 7,0 litros naturalmente aspirado, retrabalhado para entregar 650 cavalos por meio de um câmbio manual de seis marchas. Neste ponto, ao menos, a promessa de uma "experiência de condução pura e analógica" se concretiza.

Fibra de carbono reforçada com grafeno, aerodinâmica refinada no túnel de vento da MIRA e pneus Michelin Cup 2 conferem ao carro credenciais técnicas sólidas no papel. Ainda assim, persiste a dúvida: quanto disso é tecnologia do século XXI e quanto é nostalgia moldada em forma retrô? No interior, a alavanca de câmbio inspirada em Senna, os mostradores analógicos e o luxo minimalista soam mais como fetiche do que como cockpit voltado ao futuro, claramente direcionado a um grupo restrito de entusiastas.

Menos de 100 unidades do N1A estão previstas, garantindo que permaneçam peças de nicho, mais propensas a integrar coleções do que a circular pelas ruas. Nos gramados de Pebble Beach, porém, o carro parecia em seu habitat natural: um artefato que expressa ao mesmo tempo a nostalgia de um engenheiro, o romantismo das corridas clássicas e o desejo constante dos endinheirados de possuir um fragmento da era dourada da McLaren.