Европейският автомобилен пазар набира скорост
Пазарът на нови автомобили в Европейския съюз най-сетне показва признаци на съживяване през септември, след няколко бурни години. В рамките на месеца са регистрирани 888 672 нови коли, което е ръст от 10 процента спрямо септември миналата година. За първи път от доста време и деветмесечните резултати са положителни – продажбите се увеличават с 0,9 процента и надхвърлят границата от осем милиона.
Само преди няколко години електрическите автомобили бяха екзотика в статистиката. Днес тенденцията категорично се обръща към зареждащите се модели. Продажбите на изцяло електрически коли са скочили с 20 процента на годишна база, хибридите са се увеличили с 15,9 процента, а plug-in хибридите бележат впечатляващ ръст от 65,4 процента. За първите девет месеца хибридите излизат начело с 34,7 процента дял от всички нови регистрации. Бензиновите автомобили следват с 27,7 процента, а напълно електрическите модели държат 16,1 процента.
С две думи – европейските купувачи все по-често мислят в киловати и зарядни кабели, вместо в литри и горивни помпи.
Германия и Испания са основните двигатели на възстановяването, като отчитат ръст съответно от 12,8 и 16,4 процента. Франция и Италия също остават на положителна територия, макар и по-скромно – с увеличения от 1 и 4,2 процента.
Балтийският регион обаче е в истински подем. Латвия отчита скок от 48,5 процента при новите регистрации, а Литва не изостава с 46,9 процента. Дори Германия може да завиди на такова ускорение.
Естония обаче остава в бавната лента. Местните купувачи продължават да се въздържат, а продажбите на нови автомобили са почти без промяна. Високите цени, икономическата несигурност и мудният напредък с инфраструктурата за електромобили охлаждат ентусиазма за обновяване на автопарка.
Данните за септември показват по-скоро стабилизиране, отколкото пълно възстановяване. Купувачите постепенно се ориентират към електрифицирани модели, но бензиновите двигатели все още държат позициите си като практичен компромис между цена и наличност.
