Europsko tržište automobila konačno ubrzava
Tržište novih automobila Europske unije u rujnu je napokon pokazalo znakove oporavka, što sugerira da bi industrija mogla vratiti izgubljeni ritam nakon nekoliko burnih godina. U cijeloj Uniji registrirano je 888.672 novih automobila, što je 10 posto više nego u rujnu prošle godine. Prvi put nakon dugo vremena i devetomjesečni rezultati su pozitivni, s rastom prodaje od 0,9 posto i prelaskom granice od osam milijuna vozila.
Prije samo nekoliko godina električni automobili bili su fusnota u prodajnim izvještajima. Danas se slika odlučno mijenja u korist priključnih modela. Prodaja potpuno električnih automobila porasla je 20 posto u odnosu na prošlu godinu, hibridi su skočili 15,9 posto, a plug-in hibridi čak 65,4 posto. U prvih devet mjeseci hibridi su preuzeli vodstvo na tržištu s udjelom od 34,7 posto svih novih registracija. Benzinci su na drugom mjestu s 27,7 posto, dok potpuno električni modeli drže 16,1 posto.
Drugim riječima, europski kupci sve više razmišljaju u kilovatima i punjačima, a sve manje u litrama i crpkama.
Njemačka i Španjolska predvodile su oporavak kontinenta s rastom od 12,8 odnosno 16,4 posto. Francuska i Italija također su ostale u pozitivnoj zoni, ali skromnije, s povećanjem od 1 odnosno 4,2 posto.
Baltička regija bila je u pravom overboostu. Latvija je zabilježila skok prodaje novih automobila od 48,5 posto, a Litva nije puno zaostajala s 46,9 posto. Čak bi i Njemačka mogla pozavidjeti takvom ubrzanju.
Estonija, međutim, i dalje vozi u sporom traku. Lokalni kupci i dalje drže novčanike zatvorenima, a prodaja novih automobila uporno stagnira. Visoke cijene, ekonomska neizvjesnost i spora izgradnja infrastrukture za električna vozila prigušili su entuzijazam za zamjenu vozila.
Rujanske brojke sugeriraju stabilizaciju, a ne potpuni oporavak. Kupci se sve više okreću elektrificiranim modelima, ali benzinski motori i dalje su praktična sredina između cijene i dostupnosti.
