Europejski rynek nowych aut odbija w lipcu, ale wzrosty są nierówne
Rynek nowych samochodów osobowych w Unii Europejskiej zanotował w lipcu wyraźne odbicie – liczba rejestracji wzrosła o 7,4 procent rok do roku, osiągając 914 680 sztuk. Jednak w ciągu pierwszych siedmiu miesięcy 2025 roku sprzedano niespełna 6,5 miliona aut, co oznacza wynik o 0,7 procent niższy niż w analogicznym okresie ubiegłego roku. To pokazuje, jak krucha pozostaje odbudowa rynku.
Pod względem napędów dominują obecnie hybrydy, które odpowiadają za 34,7 procent rynku. Samochody benzynowe mają 28,3 procent udziału, a auta elektryczne zasilane wyłącznie z akumulatorów stanowią 15,6 procent. Choć pojazdy elektryczne utrzymują stabilną pozycję, ich wzrost jest daleki od oczekiwań sprzed kilku lat.
Wyniki poszczególnych rynków pokazują jednak duże zróżnicowanie. W Niemczech liczba rejestracji wzrosła o 11,1 procent, a w Hiszpanii aż o 17,1 procent, co potwierdza ich rolę motorów wzrostu. Tymczasem Francja zanotowała spadek o 7,7 procent, a Włochy o 5,1 procent – oba kraje borykają się ze słabnącym nastrojem konsumentów i niepewnością polityczną. W mniejszych państwach, takich jak Estonia, spadki były jeszcze głębsze, co przypomina analitykom, że odbudowa europejskiego rynku motoryzacyjnego przebiega bardzo nierówno.
Europe’s car market breathed easier in July with overall sales climbing, yet the picture across major countries was far from uniform, as Germany and Spain surged while France, Italy and smaller markets continued to falter.
