Elektron Quasar: 2.400 Cavalli, 2,2 Milioni di Euro e Nessuna Prova Che Vedrà Mai la Luce
Le hypercar rappresentano l'apice dell'eccesso automobilistico: incredibilmente veloci, astronomicamente costose e, troppo spesso, senza un reale scopo se non quello di raccogliere polvere in garage climatizzati e fare sporadiche apparizioni su Instagram. E ora, sotto i riflettori arriva un altro ambizioso sfidante, la cui campagna pubblicitaria contiene più rendering che realtà: benvenuti all'Elektron Quasar.
Ecco a voi un bolide elettrico ispirato alla Koenigsegg Jesko: 2.400 cavalli di potenza e quattro motori che promettono di sconvolgere il mondo, mandando in frantumi i record del Nürburgring e costringendo la Porsche 919 Hybrid Evo al ritiro anticipato. O almeno, questa è la fantasia. In realtà, Elektron Motors non ha prodotto nemmeno un veicolo funzionante, ma ciò non li ha fermati dal lanciare cifre davvero folli—come un’accelerazione da 0 a 100 km/h in 1,65 secondi. Perché, naturalmente, un’azienda sconosciuta, fondata su Photoshop e ottimismo, riuscirà a fare quello che né Rimac né Bugatti sono mai riusciti a fare.
Ma aspettate, c'è ancora di più! Il Quasar presenterà anche una batteria "ibrida" da 64,7 kWh, che dovrebbe significare... cosa esattamente? Nessuno lo sa davvero. Il comunicato stampa accenna vagamente a dei supercondensatori, ma chiunque abbia una conoscenza basilare di fisica riconoscerà questo per quello che è: puro linguaggio pubblicitario ai massimi livelli. È l'equivalente automobilistico di promettere una macchina a moto perpetuo—tecnicamente possibile se ignori completamente la realtà.
E non perdiamo tempo con i dettagli—Elektron Motors ha già iniziato a costruire una rete di concessionari, con l'intenzione di vendere queste macchine da 2,2 milioni di euro negli Stati Uniti, in Canada, nel Medio Oriente e nel Nord Africa. Ma esiste davvero un impianto di produzione? Ci sono prototipi funzionanti? Qualcuno ha mai visto una delle loro auto muoversi con le proprie ruote? La risposta a tutte queste domande è un clamoroso no.
Il Quasar è destinato a debuttare entro la fine del 2025. Ma succederà davvero? Beh, se dovessi scommettere sulla produzione di quest'auto o su uno schema Ponzi, sceglierei lo schema Ponzi—almeno quelli funzionano per un po'.
Quindi, l'Elektron Quasar sarà davvero una hypercar o solo un altro progetto sovrastimato destinato a unirsi al Devel Sixteen e allo Spyros Chaos nella lunga lista di leggende fallimentari? Lo scopriremo. Ma se, in qualche modo, un Quasar da 450 km/h e 2.400 cavalli dovesse realmente uscire da Francoforte nel 2025, beh, sarebbe semplicemente spettacolare.
