Elektron Quasar : 2 400 chevaux, 2,2 millions d'euros et absolument aucune preuve qu'il existera un jour
Elektron Quasar : 2400 chevaux, 2,2 millions d'euros et aucune preuve qu'il verra réellement le jour.
Les hypercars représentent le summum de l'automobile – elles sont coûteuses, exclusives et si ridiculement rapides que leur véritable utilité se limite souvent à prendre la poussière dans un garage ou à figurer sur Instagram. Et voilà qu'arrive un nouveau prétendant sur la scène, avec des brochures contenant plus de rendus numériques que de voitures réelles : bienvenue à l'Elektron Quasar.
Ce monstre électrique de 2400 chevaux, équipé de quatre moteurs et inspiré par la Koenigsegg Jesko, est censé conquérir le monde et faire pleurer la Porsche 919 Hybrid Evo sur le Nürburgring. Ou du moins… c’est ce que la théorie suggère. En pratique, Elektron Motors n’a produit aucun véhicule fonctionnel à ce jour, mais cela ne les empêche pas de sortir des chiffres faramineux – comme par exemple une accélération de 0 à 100 km/h en 1,65 seconde. Parce que, bien sûr, une entreprise inconnue, dont toute l’existence repose sur Photoshop, est capable de réaliser quelque chose que même Rimac ou Bugatti n’arrivent pas à faire.
Et ne vous inquiétez pas, cette technologie est accompagnée d'une batterie « hybride » de 64,7 kWh, ce qui signifie… mais quoi exactement ? Personne ne sait. Quelque part dans le communiqué de presse, il a été mentionné quelque chose à propos de supercondensateurs, mais tous ceux qui ont une connaissance de base des lois de la physique savent que cela semble à peu près aussi réaliste que de voir Lada remporter la prochaine saison de F1.
Ne vous laissez pas distraire par les détails — Elektron Motors a déjà commencé à bâtir un réseau de concessionnaires et promet de vendre ces machines à 2,2 millions d’euros aux États-Unis, au Canada, au Moyen-Orient et en Afrique du Nord. Mais derrière tout ça, y a-t-il une véritable capacité de production ? Quelqu'un a-t-il déjà vu l'un de leurs anciens modèles en circulation ? La réponse à ces deux questions est clairement non.
L'arrivée de la Quasari est annoncée pour fin 2025. Mais est-ce vraiment crédible ? Eh bien, si vous deviez choisir entre miser sur la production de cette voiture ou investir dans une chaîne de Ponzi, au moins cette dernière a déjà prouvé qu'elle fonctionne, du moins au début.
Alors, l'Elektron Quasar va-t-il devenir une véritable hypercar ou rejoindra-t-il simplement la liste noire des échecs épiques aux côtés de légendes comme la Devel Sixteen et la Spyros Chaos ? Nous verrons bien. Mais s'il y a un jour, en 2025, une voiture qui sort de Francfort capable de filer à 450 km/h, ce serait une nouvelle absolument formidable.
