Elektron Quasar: 2.400 pk, €2,2 miljoen en geen enkel bewijs dat hij ooit werkelijkheid wordt

Hypercars vertegenwoordigen het toppunt van automotive overdaad—extreem snel, astronomisch duur en vaker wel dan niet zonder echt doel, behalve om stof te verzamelen in klimaatgecontroleerde garages en af en toe op Instagram op te duiken. En nu betreedt een ambitieuze nieuwkomer het toneel, wiens marketingmateriaal meer renders bevat dan realiteit: welkom bij de Elektron Quasar.

Deze elektrische raket, geïnspireerd door de Koenigsegg Jesko, met 2.400 pk en vier motoren, belooft de wereld te veroveren en de recordboeken van de Nürburgring aan flarden te scheuren, terwijl de Porsche 919 Hybrid Evo voortijdig met pensioen kan. Althans, dat is de fantasie. In werkelijkheid heeft Elektron Motors precies nul werkende voertuigen geproduceerd, maar dat weerhoudt hen er niet van om met duizelingwekkende cijfers te komen - zoals een 0-100 km/u tijd van 1,65 seconden. Want natuurlijk gaat een onbekend bedrijf, gebouwd op Photoshop en optimisme, bereiken wat noch Rimac noch Bugatti is gelukt.

Maar wacht, er is meer! De Quasar zal ook uitgerust worden met een "hybride" 64,7 kWh batterij. Wat dat precies inhoudt? Niemand die het echt weet. Het persbericht mompelt iets over supercondensatoren, maar iedere leek met een beetje natuurkundekennis ziet dit voor wat het is: marketingpraat van de bovenste plank. Het is het autowereld-equivalent van een perpetuum mobile—technisch haalbaar als je de realiteit compleet negeert.

Laten we ons niet verliezen in details—Elektron Motors is al begonnen met het opbouwen van een dealernetwerk, met plannen om deze €2,2 miljoen machines te verkopen in de VS, Canada, het Midden-Oosten en Noord-Afrika. Is er een daadwerkelijke productiefaciliteit? Zijn er werkende prototypes? Heeft iemand ooit een van hun auto's uit eigen kracht zien rijden? Het antwoord op al deze vragen is een luid en duidelijk nee.

De Quasar staat gepland om eind 2025 te debuteren. Gaat het echt gebeuren? Nou, als ik zou moeten wedden op de productie van deze auto of een Ponzi-schema, zou ik voor het Ponzi-schema gaan—deze werken tenminste tijdelijk.

Zal de Elektron Quasar een echte hypercar zijn, of is het slechts een overgewaardeerd vaporware-project dat zich voegt bij de rijen van Devel Sixteen en Spyros Chaos op de lange lijst van legendarische mislukkingen? We zullen het zien. Maar als er, op een of andere manier, in 2025 daadwerkelijk een Quasar van 450 km/u met 2.400 pk uit Frankfurt rolt, zou dat echt spectaculair zijn.