Až budou elektromobily dobíjet rychleji než Ferrari v boxech, hra končí

Představte si, že přijedete k nabíjecí stanici a za pět minut odcházíte s dojezdem 450 kilometrů. To už není sci-fi – je to budoucnost, kterou čínská společnost SEVB právě posunula o pořádný kus blíž. S představením vůbec první ultra-rychlé nabíjecí baterie na světě s proudem 1400 ampérů se elektromobily chystají překonat spalováky tam, kde je to nejbolestivější: u čerpací stanice.

Na 17. ročníku veletrhu Shenzhen International Battery Fair SEVB ukázalo baterii Star Chaser 2.0, která ve spojení s nabíjecím systémem Xinxingchi 2.0 Kiloamp Extreme Charging Edition dokáže dodat ohromujících 1,4 megawattu výkonu. To znamená až 150 kilometrů dojezdu za jednu minutu nabíjení – elektromobily se tak dostávají do ligy zastávek ve stylu boxů Formule 1.

Tato revoluční technologie stojí na architektuře Tianqing, která kombinuje vysokou energetickou hustotu s inovativním oddělením tepla a elektřiny. Baterie má vícevrstvý „sendvičový“ chladicí systém, který zvyšuje odvod tepla o 50 %, což je při megawattovém výkonu naprosto zásadní.

A to není všechno. Akumulátor je chráněn izolačními materiály letecké kvality a využívá LFP (lithium-železo-fosfátovou) katodu odolnou proti nízkým teplotám. Přeloženo: i při -20 °C si uchová přes 90 % energie a bez problémů funguje i při mrazivých -40 °C – počasí, které by většinu elektromobilů spolehlivě vyřadilo ze hry.

A teď to nejdůležitější: SEVB tvrdí, že nejde jen o efektní prototyp. Během několika let má být systém ekonomicky dostupný – a po třech letech provozu by mohl být provoz levnější než u klasického spalovacího auta.

Až bude nabíjení rychlejší než tankování benzínu, obavy z dojezdu nezmizí. Prostě přestanou existovat. Pro tradiční automobilky to není jen varování – je to výstřel startovní pistole v závěrečné hře.