Elektron Quasar: 2.400 de cai-putere, 2,2 milioane de euro, și absolut nicio dovadă că va exista vreodată
Hypercarurile sunt întruchiparea excesului auto – incredibil de rapide, astronomic de scumpe și, de cele mai multe ori, nu au alt scop decât să adune praf în garaje cu climatizare sau să apară ocazional pe Instagram. Și acum, pe scenă își face apariția un nou-venit ambițios, al cărui material de marketing conține mai multe randări decât realitate: bun venit, Elektron Quasar.
Acest rachetă electrică de 2.400 de cai putere, cu patru motoare și inspirată de Koenigsegg Jesko, promite să cucerească lumea auto, lăsând în urmă recordurile de pe Nürburgring și trimițând Porsche 919 Hybrid Evo la pensie anticipată. Sau cel puțin, asta este fantezia. În realitate, Elektron Motors nu a produs nici măcar un vehicul funcțional, dar asta nu i-a împiedicat să arunce pe piață niște cifre incredibile—precum un timp de 1,65 secunde pentru 0-100 km/h. Pentru că, bineînțeles, o companie necunoscută, construită pe Photoshop și entuziasm, va reuși ceea ce nici Rimac, nici Bugatti nu au realizat.
Dar stai, mai e ceva! Quasarul va include și o baterie „hibridă” de 64,7 kWh, care aparent înseamnă... ce, mai exact? Nimeni nu știe cu adevărat. Comunicatul de presă menționează vag supercondensatoare, dar orice persoană cu cunoștințe de bază în fizică va recunoaște asta pentru ceea ce este cu adevărat: o demonstrație de marketing la cel mai înalt nivel. Este echivalentul auto al promisiunii unui perpetuum mobile—posibil doar dacă ignori realitatea în totalitate.
Și să nu ne pierdem în detalii—Elektron Motors a început deja să-și construiască o rețea de dealeri, cu planuri de a vinde aceste mașini de 2,2 milioane de euro în SUA, Canada, Orientul Mijlociu și Africa de Nord. Există o fabrică de producție reală? Sunt prototipuri funcționale? A văzut cineva vreodată una dintre mașinile lor rulând pe propriile roți? Răspunsul la toate aceste întrebări este un nu categoric.
Quasar este programat să debuteze până la sfârșitul lui 2025. Dar se va întâmpla cu adevărat? Ei bine, dacă ar trebui să pariez între producția acestui model și o schemă Ponzi, aș alege schema Ponzi—măcar acelea funcționează pentru o vreme.
Așadar, va fi Elektron Quasar un adevărat hypercar sau doar un alt proiect exagerat de promițător, dar sortit eșecului, precum Devel Sixteen și Spyros Chaos, pe lunga listă a legendarelor eșecuri din industrie? Rămâne de văzut. Însă, dacă cumva un Quasar de 2.400 de cai putere care atinge 450 km/h chiar va ieși pe străzile din Frankfurt în 2025, atunci ar fi absolut spectaculos.
