EBRO se alătură Raliului Dakar: Prezență sau Performanță?

Producătorul auto EBRO din Barcelona, revenit pe piață abia anul trecut, a anunțat că va concura cu o echipă oficială la Raliul Dakar din 2026. Marca, a cărei istorie recentă seamănă mai mult cu o succesiune de comunicate de presă decât cu rezultate sportive, intenționează să participe în clasa de top T1+, rezervată celor mai capabile prototipuri 4x4.

Nu este însă prima apariție EBRO la Dakar. În 2022, compania a înscris un SSV electric ca vehicul de siguranță „car zero”. Chiar dacă lipsit de relevanță sportivă, gestul a servit ca reintrare de imagine pentru un brand uitat de la apogeul său din Spania anilor 1950. Acum urmează pasul următor: competiția propriu-zisă. Dar ce va însemna acest lucru pentru credibilitatea sportivă a mărcii rămâne neclar.

După relansarea oficială din 2023, EBRO a început să vândă trei modele noi—s800, s700 și s400—până la finalul lui 2024. Compania susține că a deschis șaizeci de dealeri în doar șapte luni, un ritm care ridică întrebarea dacă nu cumva cantitatea a ajuns să depășească calitatea. Demersul Dakar pare, la rândul său, mai degrabă o mișcare de imagine decât o extensie firească a pregătirii pentru competiție.

Această impresie este accentuată de sincronizare. Anunțul despre Dakar a venit la doar două luni după ce EBRO a semnat un contract de sponsorizare cu echipele naționale de fotbal ale Spaniei. Mesajul e clar: brandul investește în vizibilitate, nu doar în mașini.

Dacă modelul T1+ al EBRO va reuși să impresioneze pe dunele din Arabia Saudită în ianuarie 2026 rămâne de văzut. Însă rezultatele par să fie un obiectiv secundar. Cel mai important este să fii prezent și ca toată lumea să afle asta.