EBRO ulazi na Dakar Rally: Više pažnje nego performansi?

Automobilski proizvođač EBRO iz Barcelone, koji se tek prošle godine vratio na tržište, najavio je sudjelovanje sa službenom ekipom na Dakar Rallyju 2026. Ovaj brend, čija se nedavna povijest više svodi na priopćenja za javnost nego na stvarne sportske rezultate, planira nastupiti u najvišoj T1+ klasi rezerviranoj za najnaprednije 4x4 prototipe.

EBRO nije potpuni novak na Dakaru. U izdanju 2022. sudjelovali su s električnim SSV vozilom kao sigurnosni 'car zero'. Iako takav nastup nije imao sportsku težinu, poslužio je kao PR povratak na scenu za marku koja je bila zaboravljena još od španjolske slave pedesetih godina. Sada slijedi sljedeći korak: prava utrka. Što to znači za sportsku vjerodostojnost, tek treba vidjeti.

Nakon službenog povratka 2023., EBRO je do kraja 2024. počeo prodavati tri nova modela — s800, s700 i s400. Tvrtka tvrdi da je u samo sedam mjeseci otvorila šezdeset prodajnih salona, što otvara pitanje pretječe li količina kvalitetu. I pokušaj na Dakaru djeluje više kao marketinški potez nego kao prirodan nastavak sportskih ambicija.

Taj dojam pojačava i vremenski okvir najave: vijest o Dakaru stigla je samo dva mjeseca nakon što je EBRO postao sponzor španjolskih nogometnih reprezentacija. Poruka je očita: brend ulaže u prepoznatljivost, ne samo u automobile.

Hoće li EBRO-ov T1+ prototip ostaviti traga na saudijskim dinama u siječnju 2026., ostaje za vidjeti. No, čini se da rezultati nisu prioritet. Najvažnije je biti prisutan — i pobrinuti se da svi to primijete.