EBRO vstupuje na Dakar: Viac viditeľnosti než výkonu?

Automobilka EBRO so sídlom v Barcelone, ktorá sa na trh vrátila len minulý rok, oznámila plány so svojím oficiálnym tímom pre Rally Dakar v roku 2026. Značka, ktorej nedávna história sa skôr podobá sérii tlačových správ než športovým úspechom, mieri do elitnej kategórie T1+, kde štartujú najpokročilejšie 4x4 prototypy. Pre EBRO však nejde o prvú skúsenosť s Dakarom. V roku 2022 nasadili elektrický SSV ako bezpečnostné vozidlo „car zero“. Hoci to nemalo žiadny športový význam, poslúžilo to ako PR návrat značky, na ktorú sa po jej rozkvete v 50. rokoch v Španielsku dávno zabudlo. Teraz prichádza ďalší krok: reálna súťaž. Čo to však znamená z pohľadu športovej dôveryhodnosti, zatiaľ nie je jasné. Po oficiálnom obnovení v roku 2023 začalo EBRO do konca 2024 predávať tri nové modely – s800, s700 a s400. Firma tvrdí, že za sedem mesiacov otvorila šesťdesiat predajní, čo vyvoláva otázku, či kvantita nezačína prevyšovať kvalitu. Aj pokus o Dakar pôsobí skôr ako marketingový ťah než logický výsledok športovej pripravenosti. Tento dojem posilňuje aj načasovanie. O zámere štartovať na Dakare informovalo EBRO len dva mesiace po podpise sponzorskej zmluvy so španielskymi futbalovými reprezentáciami. Posolstvo je jasné: značka investuje do viditeľnosti, nielen do nových áut. Či dokáže EBRO v januári 2026 v Saudskej Arábii s vozidlom T1+ naozaj niečo dosiahnuť, ukáže čas. Výsledky ale zrejme nehrajú hlavnú rolu. Dôležité je byť na štarte – a aby si to každý všimol.