Studija: Dvosmjerno punjenje moglo bi uštedjeti milijarde
Studija Fraunhofer Instituta otkriva da bi korištenje električnih vozila (EV) kao skladišta energije putem tehnologije dvosmjernog punjenja moglo značajno smanjiti troškove električne energije i ovisnost o elektranama. U kombinaciji sa solarnim i vjetroenergetskim sustavima, takvo rješenje moglo bi uštedjeti do 22 milijarde eura godišnje u Europi i pokriti do 20% potreba za električnom energijom Europske unije. Stručnjaci procjenjuju da bi do 2050. godine globalna flota EV-a mogla pridonijeti mreži s 90 milijardi kWh energije.
U Njemačkoj se električna vozila obično voze samo oko jedan sat dnevno, dok preostalih 23 sata provode parkirana. Povezivanje ovih vozila na elektroenergetsku mrežu tijekom vremena mirovanja i korištenje njihovih baterija kao privremenih skladišta energije moglo bi pomoći u balansiranju fluktuacija opskrbe i potražnje za električnom energijom.
Ovaj pristup mogao bi također povećati iskoristivost obnovljivih izvora energije poput solarne i vjetroenergije. Parkirani električni automobili povezani s mrežom mogli bi vraćati električnu energiju natrag u mrežu tijekom sati vršnog opterećenja. Prema studiji organizacije Transport & Environment, ovaj sustav mogao bi Europi uštedjeti do 22 milijarde eura godišnje. Štoviše, električni automobili korišteni na ovaj način mogli bi teoretski zadovoljiti 9% potražnje za električnom energijom u EU, a pod povoljnim uvjetima čak do 20%.
Do 2050. godine, globalna flota električnih vozila mogla bi doseći 1,5 milijardi vozila. S prosječnim kapacitetom baterije od 60 kWh po vozilu, ova flota bi godišnje mogla isporučiti do 90 milijardi kWh električne energije. Prema Fraunhofer institutu, tehnologija dvosmjernog punjenja mogla bi vlasnicima električnih vozila uštedjeti između 31 i 780 eura godišnje pružanjem energije njihovim domovima ili mreži.
Neke zemlje, poput Francuske, već uvode poticaje za promicanje upotrebe dvosmjernog punjenja. Na primjer, vlasnicima novog Renaulta R5 obećano je 10.000 km besplatne vožnje ako priključe svoj automobil na električnu mrežu kao privremenu bateriju najmanje 15 sati dnevno.
Nedavno istraživanje koje je provela energetska tvrtka Eon pokazalo je da je 77% ispitanika spremno koristiti bidirekcijsko punjenje za napajanje svojih domova, dok bi 65% razmislilo o korištenju za električnu mrežu. Stručnjaci preporučuju implementaciju tehnologije bidirekcijskog punjenja na svim privatnim i javnim punionicama gdje je to izvedivo. Iako su početni troškovi viši, očekuje se da će se isplatiti unutar samo nekoliko mjeseci.
