DS N°8 – Un nouveau coupé SUV électrique de luxe
DS Automobiles fait un pas confiant dans l'ère de l'électrification avec son nouveau modèle, le DS N°8. Le constructeur le qualifie de SUV coupé, bien que son design ressemble davantage à une fastback avec une garde au sol de 155 mm, complétée par des protections en plastique sur les bas de caisse.
La DS N°8 appartient au segment des véhicules de taille moyenne, mesurant 4,82 mètres de longueur avec un empattement de 2,9 mètres, des dimensions comparables à celles de la Tesla Model Y. Construite sur la plateforme STLA Medium de Stellantis, qui sert également de base aux Peugeot e-3008, e-5008 et à la future Lancia Gamma, le nom N°8 indique sa position dans la gamme DS — entre le SUV DS7 et la berline DS9.
La DS N°8 affiche un coefficient de traînée aérodynamique de 0,24, impressionnant bien que non le meilleur de sa catégorie. Sa partie avant est équipée d'un panneau d'éclairage dynamique et de l'emblème DS positionné au-dessus de la zone de la calandre traditionnelle. Le design d'éclairage et les éléments optiques verticaux s'étendent jusqu'aux bords du pare-chocs avant, soulignant le style futuriste de la voiture.
L'intérieur s'inspire des yachts de luxe, offrant un design unique mais raffiné. Parmi les points forts, on trouve un volant à quatre branches et un système de sonorisation Focal Electra 3D Hi-Fi avec 14 haut-parleurs, y compris des panneaux latéraux intégrés. Les caractéristiques standard comprennent un écran tactile de 16 pouces, un tableau de bord numérique de 10,25 pouces, et des réchauffe-nuques pour le conducteur. L'espace de chargement offre un volume généreux de 620 litres, et les clients peuvent choisir parmi cinq couleurs extérieures et trois finitions intérieures, incluant du cuir Nappa haut de gamme et des plastiques recyclés.
La DS N°8 est disponible avec trois options de motorisation :
1. Modèle Standard :
Moteur électrique de 230 ch entraînant l'essieu avant.
Batterie de 74 kWh offrant une autonomie allant jusqu'à 572 km.
Accélération de 0 à 100 km/h en 7,7 secondes.
Version Longue Autonomie :
Moteur de 245 ch et batterie de 97,2 kWh.
Autonomie pouvant atteindre 750 km.
Accélération de 0 à 100 km/h en 7,8 secondes.
Modèle Phare :
Deux moteurs délivrant 350 ch avec la même batterie de 97,2 kWh.
Autonomie pouvant atteindre 686 km, avec une accélération de 0 à 100 km/h en 5,4 secondes.
Vitesse maximale de 190 km/h.
La production de la DS N°8 débutera au début de l'année 2025 dans l'usine de Stellantis à Melfi, en Italie. Les batteries et moteurs électriques seront fournis depuis la France, fabriqués par Emotors et ACC. Les premières voitures devraient arriver dans les concessions européennes à l'été 2025, avec des prix de départ probablement autour de 65 000 €.
Bien que la DS N°8 fasse ses débuts en tant que modèle électrique, le constructeur envisage des versions hybrides, qui pourraient arriver sur le marché dès 2026.
