DS N°8 lovar 750 kilometer: När marknadsföring kallar det konst, kallar fysiken det kompromiss

I centrum för DS N°8 finns ett 97,2 kWh-batteri, en noggrant formgiven aerodynamisk kaross och fyrhjulsdrift med upp till 350 hästkrafter. WLTP-testet bekräftar löftet om 750 kilometer, men det finstilta nyanserar bilden: på motorväg får man räkna med runt 500 kilometer, medan stadskörning under optimala förhållanden kan tänja räckvidden till 900. Räckvidden styrs alltså mer än någonsin av körstil, hastighet och omständigheter.

Lanseringskampanjen speglar ambitionen i specifikationerna. Under regi av Henry Scholfield och med musik av en medlem ur franska elektronduon The Blaze, presenteras bilen som både teknologiskt och kulturellt objekt. Bilderna är poetiska och visar N°8 glida från Paris till Medelhavskusten på en laddning, med blinkningar till fransk elegans och efterskenet av OS i Paris 2024.

Bakom det konstnärliga uttrycket döljer sig dock en tuffare marknadsverklighet. Tyska och kinesiska konkurrenter erbjuder redan liknande räckvidder, ofta med tydligare tekniska planer. DS, som är Peugeots lyxmärke, satsar istället på berättelsen och säljer inte bara en elbil utan "konsten att resa".

Prissättningen följer det bekanta "från 375 euro i månaden"-mantrat, men den verkliga positioneringen handlar mindre om kalkyler och mer om känsla. N°8 är skapad för att locka med vardagsrumskänsla, emotion och löftet om att det i denna franska överdrift finns en särskild sorts sanning.