DS N°8 belooft 750 kilometer: waar marketing kunst noemt, spreekt de fysica van compromissen

Centraal in de N°8 staat een 97,2 kWh-accu, een gestroomlijnd aerodynamisch ontwerp en vierwielaandrijving met tot 350 pk. Volgens de WLTP-test haalt de auto de beloofde 750 kilometer, maar de kleine lettertjes vertellen een genuanceerder verhaal: op de snelweg mag je rekenen op zo’n 500 kilometer, terwijl stadsritten onder ideale omstandigheden tot 900 kilometer kunnen opleveren. De actieradius hangt dus meer dan ooit af van rijstijl, snelheid en situatie.

De lanceringscampagne is even ambitieus als het specificatieblad. Onder regie van Henry Scholfield en met muziek van een lid van het Franse elektronische duo The Blaze, presenteert de commercial de auto als technologisch én cultureel object. De beelden zijn uitgesproken poëtisch: de N°8 glijdt op één acculading van Parijs naar de Middellandse Zee, doorspekt met verwijzingen naar Franse elegantie en de nasleep van de Olympische Spelen van Parijs 2024.

Achter deze artistieke façade schuilt echter een harde marktwerkelijkheid. Duitse en Chinese concurrenten bieden vergelijkbare reikwijdtes, vaak met transparantere technische plannen. DS, het luxemerk binnen de Peugeot-groep, kiest juist voor het verhaal en verkoopt niet alleen een elektrische auto, maar ‘de kunst van het reizen’.

De prijsstelling volgt het bekende ‘vanaf €375 per maand’-leaseconcept, maar de echte positionering draait minder om spreadsheets en meer om beleving. De N°8 is niet ontworpen om kopers te overtuigen met kilowatturen en rekenmachines, maar met huiskamerverleiding, emotie en de belofte dat in deze Franse overdrijving een kern van waarheid schuilt.