DS 7: Nyári Utazás Stílusban, Nem Sebességben

A DS Automobiles emlékezteti az autósokat: az autó nem csupán egy eszköz, hogy A-ból B-be jussunk, hanem a „kézművesség és érzet” közötti utazás is lehet – legalábbis ezt sugallják a márka napsütötte nyári prospektusai. A DS 7 nagy szavakat használ a „savoir-faire”, az „érzelem” és a „művészet” kapcsán, de a valóságban inkább egy csendes, elegáns szegmensben találja meg a helyét: technológiailag felkészült, vizuálisan kifinomult, ám inkább egy kifésült Peugeot, mint valódi francia Bentley.

A DS 7 felszereltsége lenyűgöző:
- 12 colos érintőképernyő DS IRIS SYSTEM-mel
- Integrált ChatGPT hangvezérlés
- Masszázsfunkciós, szellőztetett és fűthető ülések
- DS PIXEL LED Vision 3.0 világítás
- 360 fokos kamera, Night Vision és DS Drive Assist

Ezek a kényelmi és nyugalmi megoldások hangsúlyozzák, hogy itt kevésbé a teljesítmény vagy dinamika, sokkal inkább a komfort a meghatározó. 555 literes csomagtartója – amely a hátsó ülések lehajtásával 1 752 literig bővíthető – praktikussá teszi a DS 7-et, miközben a luxust sem nélkülözi.

A motorválasztékban szerepel:
- BlueHDi 130 dízel
- Plug-in Hybrid 225 LE (elsőkerék-hajtás)
- Plug-in Hybrid 300 és 360 LE (összkerékhajtás)

Mindegyik változat regeneratív fékezést és e-save üzemmódot kínál, amelyeket Forma-E-s utalásokkal reklámoznak – bár ezek a mindennapokban inkább márkaarculati fogások, mintsem valós teljesítménynövekedések.

A DS 7 ára Európában 46 199 eurótól indul, így közvetlenül olyan modellekkel versenyez, mint a BMW X1, az Audi Q3 vagy a Lexus NX. Kialakítása és felszereltsége révén kissé elkülönül a mezőnytől, de a felszín mögött mégiscsak egy Stellantis-platformos variáció marad – inkább stílusnyilatkozat, mint mérnöki áttörés.

A DS 7 azoknak szól, akik eleganciát, csendet és nyugalmat keresnek – nem éles kanyarokat, sebességet vagy technikai bravúrt. Ez egy tudatos választás azoknak, akik valami mást szeretnének – de nem feltétlenül jobbat.