DS 7: Ljetno putovanje u stilu, ne u brzini

DS Automobiles podsjeća vozače da automobil može biti mnogo više od običnog prijevoznog sredstva – može biti most između “umijeća izrade” i “osjeta”, barem prema ljetnim brošurama obasjanim suncem. DS 7 ističe “savoir-faire”, “emociju” i “umjetnost”, ali u stvarnosti zauzima tihu nišu: tehnološki napredan, vizualno profinjen, no više dotjerani Peugeot nego francuski Bentley.

DS 7 nudi impresivan popis opreme:
– 12-inčni dodirni ekran s DS IRIS SUSTAVOM
– Ugrađeni ChatGPT glasovni asistent
– Sjedala s masažom, ventilacijom i grijanjem
– DS PIXEL LED Vision 3.0 svjetlosni sustav
– 360° kamera, Night Vision i DS Drive Assist

Ove značajke naglašavaju predanost udobnosti i miru umjesto performansi i sirove dinamike. Prtljažnik nudi 555 litara prostora, a preklapanjem stražnjih sjedala raste na 1.752 litre, što DS 7 čini jednako praktičnim koliko i luksuznim.

Paleta motora uključuje:
– BlueHDi 130 dizel
– Plug-in hibrid sa 225 KS (prednji pogon)
– Plug-in hibridi s 300 i 360 KS (pogon na sve kotače)

Sve verzije koriste regenerativno kočenje i e-save načine rada, uz reference na Formula E nasljeđe – iako su stvarne prednosti više marketinške nego vozačke.

Početna cijena od 46.199 eura u Europi postavlja DS 7 uz bok BMW-u X1, Audiju Q3 i Lexusu NX. Dizajn i oprema omogućuju mu da se donekle izdvoji, ali ispod površine je riječ o još jednoj varijaciji na Stellantis platformi – više estetski iskorak nego inženjerski iskorak.

DS 7 je namijenjen onima koji traže eleganciju, tišinu i smirenost, a ne oštro upravljanje, brzinu ili tehničku odvažnost. To je svjesna odluka za vozače koji žele nešto drugačije, ali ne nužno nešto bolje.