DS 7: Letní cesta ve stylu, nikoli za rychlostí

DS Automobiles připomíná, že auto může být prostředkem k cestování nejen mezi dvěma body, ale také mezi "řemeslem a vjemy", jak hlásají jejich letní brožury zalité sluncem. DS 7 sází na "savoir-faire", "emoce" a "umění", v praxi se ale usazuje do svého klidného segmentu: technologicky vyspělé, vizuálně vytříbené, ale spíše elegantní Peugeot než skutečný francouzský Bentley.

DS 7 zaujme bohatou výbavou:
- 12palcový dotykový displej s DS IRIS SYSTEM
- Integrovaný hlasový asistent ChatGPT
- Masážní, ventilovaná a vyhřívaná sedadla
- Osvětlení DS PIXEL LED Vision 3.0
- 360° kamera, noční vidění a DS Drive Assist

To vše podtrhuje zaměření na komfort a klid spíše než na výkon či dynamiku. Zavazadlový prostor nabízí 555 litrů, s možností sklopení zadních sedadel až na 1 752 litrů, což z DS 7 dělá nejen luxusní, ale i praktické SUV.

Nabídka motorů zahrnuje:
- Naftový BlueHDi 130
- Plug-in hybrid 225 koní (pohon předních kol)
- Plug-in hybridy s výkonem 300 a 360 koní (pohon všech kol)

Všechny verze mají rekuperační brzdění a režim e-save, propagované ve stylu odkazů na Formuli E, i když v praxi jde spíš o marketing než o skutečný sportovní přínos.

Cena začíná v Evropě na 46 199 eurech. DS 7 soupeří s modely BMW X1, Audi Q3 a Lexus NX. Díky designu a výbavě se částečně odlišuje, ale pod povrchem zůstává variantou na platformě Stellantis: více estetickým prohlášením než inženýrským průlomem.

DS 7 je určen pro ty, kteří hledají eleganci, ticho a klid, ne ostré řízení, rychlost nebo technickou okázalost. Je to vědomá volba pro řidiče, kteří touží po něčem jiném, ale ne nutně lepším.