DS 7: Letná jazda v štýle, nie v rýchlosti

DS Automobiles pripomína vodičom, že auto môže byť viac než len prostriedok prepravy z bodu A do bodu B. Podľa letných brožúr značky je DS 7 cestou medzi remeslom a emóciou. Model DS 7 sa snaží osloviť heslami ako savoir-faire, emócie či umenie, no v skutočnosti sa udomácňuje vo vlastnej tichej zóne: technologicky vyspelý, vizuálne rafinovaný, no stále skôr vyleštený Peugeot než pravý francúzsky Bentley.

DS 7 ponúka pôsobivú výbavu: 12-palcový dotykový displej s DS IRIS SYSTEM, integrovaný hlasový asistent ChatGPT, masážne, odvetrávané a vyhrievané sedadlá, svetlomety DS PIXEL LED Vision 3.0, 360° kameru, nočné videnie a DS Drive Assist.

Tieto prvky podčiarkujú zameranie na pohodlie a pokoj namiesto výkonu či športovej dynamiky. Batožinový priestor s objemom 555 litrov, až 1 752 litrov so sklopenými zadnými sedadlami, robí z DS 7 praktické a zároveň luxusné SUV.

Ponuka motorov zahŕňa BlueHDi 130 naftu, plug-in hybrid s výkonom 225 k (predný pohon), ako aj plug-in hybridy s 300 a 360 koňmi (pohon všetkých kolies). Všetky verzie využívajú rekuperačné brzdenie a režim e-save, ktoré značka propaguje s odkazom na skúsenosti z Formuly E, v praxi však ide skôr o marketing než o zásadné zvýšenie výkonu.

Ceny v Európe začínajú na 46 199 eur. DS 7 tak konkuruje modelom BMW X1, Audi Q3 či Lexus NX. Vzhľadom a výbavou sa trochu vymyká, no pod povrchom zostáva variáciou na platforme Stellantis. Je to skôr dizajnové vyjadrenie než technický prelom.

DS 7 je určený pre tých, ktorí hľadajú eleganciu, ticho a pokoj. Nie pre milovníkov ostrého riadenia, rýchlosti alebo technologickej exhibície. Je to premyslená voľba pre vodičov, čo chcú niečo iné, no nie nutne lepšie.