DS 7: Een Zomerse Reis in Stijl, Niet in Snelheid

DS Automobiles herinnert bestuurders eraan dat een auto meer kan zijn dan slechts een vervoermiddel van punt A naar punt B. De DS 7 nodigt uit tot een reis tussen 'vakmanschap en beleving', zoals de zonovergoten zomerbrochures beloven. Met grote woorden als 'savoir-faire', 'emotie' en 'kunstzinnigheid' positioneert de DS 7 zich als een technologisch hoogstandje met verfijnde looks. Toch blijft het in de praktijk vooral een stijlvolle Peugeot, geen echte Franse Bentley.

De DS 7 is rijk uitgerust met onder meer:
- Een 12-inch touchscreen met het DS IRIS SYSTEM
- Geïntegreerde ChatGPT spraakassistent
- Masserende, geventileerde en verwarmde stoelen
- DS PIXEL LED Vision 3.0 verlichtingssysteem
- 360° camera, Night Vision en DS Drive Assist

Deze voorzieningen benadrukken het streven naar comfort en rust, eerder dan naar prestaties of sportiviteit. De kofferbak van 555 liter, uit te breiden tot 1.752 liter met de achterbank plat, maakt de DS 7 bovendien verrassend praktisch.

Motoren zijn er als:
- BlueHDi 130 diesel
- Plug-in Hybrid met 225 pk (voorwielaandrijving)
- Plug-in Hybrids met 300 en 360 pk (vierwielaandrijving)

Alle versies beschikken over regeneratief remmen en e-save-modi, met verwijzingen naar de Formule E-achtergrond. Toch draait het hierbij meer om imago dan om pure prestaties.

Met een vanafprijs van €46.199 in Europa neemt de DS 7 het op tegen modellen als de BMW X1, Audi Q3 en Lexus NX. Het uitgesproken design en de uitgebreide uitrusting geven de DS 7 een eigen smoel, maar onderhuids blijft het een Stellantis-platform; meer een esthetisch statement dan een technisch ijkpunt.

De DS 7 is bedoeld voor wie elegantie, stilte en rust zoekt. Niet voor liefhebbers van scherpe handling, snelheid of technische bravoure. Het is een bewuste keuze voor wie iets anders wil, maar niet per se iets beters.