Dodge Durango SRT Hellcat Jailbreak : six millions de façons de configurer le SUV musclé ultime
Dodge pousse la personnalisation de son SUV essence de série le plus puissant à son paroxysme. Le Durango SRT Hellcat Jailbreak 2026 fait sauter les limites habituelles de commande et offre plus de six millions de combinaisons de couleurs, de jantes, de freins, de configurations de sièges et de bandes.
Sous le capot, on retrouve le moteur qui a fait la réputation de la Hellcat standard : un V8 HEMI suralimenté de 6,2 litres développant 710 ch et 874 Nm de couple. Un habitacle jusqu'à sept places et une capacité de remorquage au sommet de sa catégorie composent un mélange étonnant de SUV familial et de muscle car.
La palette usine compte six teintes extérieures, dont la nouvelle Green Machine 2026. Les clients peuvent les associer à six dessins de jantes et à quatre couleurs d'étriers Brembo, rouge, noir, jaune ou orange. Les insignes sont proposés en argent, rouge, bronze Brass Monkey, Midnight Metallic, avec en option des emblèmes ailés orange ou jaunes.
Cinq packs de bandes sont disponibles, dont des combinaisons bicolores noir et Redline Red. Un nouveau capot peint en noir renforce l'agressivité visuelle.
À bord, les acheteurs ont le choix entre trois configurations d'assises, cinq ambiances intérieures et quatre couleurs de ceintures. Les garnissages incluent du cuir Laguna ou Nappa, dans des teintes allant du noir au Demonic Red. Chaque Jailbreak reçoit une plaque spécifique en fibre de carbone sur la planche de bord.
Pour certains clients triés sur le volet, le service Dodge Concierge peut organiser quasiment n'importe quelle teinte de peinture imaginable.
Le catalogue d'options comprend un système audio Harman Kardon à 19 haut-parleurs, une suite complète d'aides à la conduite, un volant SRT gainé d'Alcantara, des embouts d'échappement noirs, un pack remorquage, des pneus Pirelli trois saisons et même un ciel de toit en Alcantara, le tout disponible quelle que soit la finition de base.
Les commandes ouvrent le 13 août, avec des premières livraisons attendues chez les concessionnaires américains au quatrième trimestre 2025.
