Defender 2026: Subtilus legendinio visureigio atnaujinimas su augančia kaina
„Land Rover“ atnaujino savo kultinį visureigį „Defender“. Nors pokyčiai nėra revoliuciniai, jų pakanka, kad ištikimi „Deffie“ gerbėjai vėl susimąstytų apie savo pinigines. Naujasis modelis išsiskiria subtiliais išorės pakeitimais ir gausybe naujų technologijų, ypač tiems, kurie nori jaustis kaip namuose net purvinoje bekelėje.
Iš išorės pokyčiai itin saikingi: išliko pažįstami pusapvaliai priekiniai žibintai, kurie dabar pasipuošė šviesų animacija. Blizgūs juodi ratlankių dangteliai, prieblandoje tamsinti galiniai žibintai ir naujos spalvos – „Woolstone“ žalia bei „Borasco“ pilka – suteikia modeliui šiuolaikiškumo, bet neatsiima jo tvirtos išvaizdos.
Automobilis ir toliau siūlomas trijų klasikinių kėbulo tipų – 90, 110 ir 130 – bei naujos ekstremalios versijos „OCTA“. Pastaroji išsiskiria tamsia „Sargasso Blue“ spalva, anglies pluošto akcentais ir galimybe pasiruošti Dakaro raliui. Kalti 20 colių ratlankiai, gervė, matinė plėvelė bei individualūs priedai – viskas įmanoma, jei leidžia biudžetas.
Viduje – didesnis, 13,1 colio jutiklinis ekranas (anksčiau buvo 11,4 colio), atnaujinta centrinė konsolė ir vairuotojo nuovargio stebėjimo funkcija. Tačiau tikrasis naujovių perliukas – nauja bekelės pastovaus greičio palaikymo sistema, kuri tęsia „All Terrain Progress Control“ evoliuciją. Nustatote greitį, nuimate kojas nuo pedalų – sistema pati rūpinasi stabdymu, akceleravimu, keturių varomųjų ratų paskirstymu ir važiavimo sąlygomis. Net nuotykiai čia jau pusiau automatizuoti.
Žinoma, visi šie patobulinimai kainuoja. Ir tikrai nemažai. Jungtinėje Karalystėje „Defender“ kaina prasideda nuo 57 000 svarų. Kita vertus, jei norite SUV, kuris vienodai gerai jaučiasi ir Londono kamščiuose, ir Sacharos kopose, teks plačiau atverti piniginę.
