Defender 2026: Nenápadný facelift legendy do terénu, která opět zdražuje

Land Rover osvěžil svůj kultovní off-road Defender. Žádná revoluce, ale dost na to, aby skalní fanoušci „Deffieho“ zase začali přepočítávat úspory. Modernizovaná verze přináší decentní vizuální úpravy a hlavně spoustu nových technologií, zejména pro ty, kteří se chtějí cítit jako doma i v bahně.

Zvenku jde o spíše nenápadné změny: typická půlkruhová světla zůstala, nově je ale doprovází světelná animace. Lesklé černé kryty kol, zatmavené zadní svítilny a nové laky Woolstone zelená a Borasco šedá dodávají modelu moderní vzhled, aniž by ztratil svůj drsný charakter.

Defender stále nabízí tři osvědčené varianty karoserie – 90, 110 a 130 – a navíc novou extrémní verzi OCTA. Ta přidává tmavý lak Sargasso Blue, karbonové doplňky a možnost připravit vůz na rallye Dakota. Kdo nešetří, může mít kované dvacetipalcové disky, naviják, matnou folii i další individuální úpravy.

Uvnitř najdete větší dotykový displej (13,1 palce místo 11,4), přepracovanou středovou konzoli a systém upozorňující na únavu řidiče. Skutečnou novinkou je ovšem terénní tempomat – vylepšený nástupce All Terrain Progress Control. Nastavíte rychlost, sundáte nohy z pedálů a systém si sám poradí s terénem, plynem, brzděním i pohonem všech kol. Dobrodružství je teď napůl automatizované.

Všechno to ale má svou cenu. A rozhodně ne malou. V Británii začíná Defender na 57 000 librách. Na druhou stranu, pokud chcete SUV, které zvládne londýnské zácpy i saharské duny, musíte být připraveni sáhnout hlouběji do kapsy.