Defender 2026: Diskretno osveženje terenskog klasika uz rastuću cenu

Land Rover je osvežio svoj kultni terenac, Defender. Nema tu ničeg revolucionarnog, ali dovoljno da dugogodišnji fanovi „Defija“ ponovo počnu da razmišljaju o novcu. Najnovija verzija donosi suptilne vizuelne izmene i obilje nove tehnologije, posebno za one koji uživaju u udobnosti čak i u blatnjavim uslovima.

Spolja su promene prilično diskretne: prepoznatljiva polukružna svetla ostala su tu, sada sa posebnom animacijom pri paljenju. Tu su i sjajno crni poklopci točkova, zatamnjena zadnja svetla i nove boje – Woolstone zelena i Borasco siva – koje modelu daju moderan izgled, a da pritom ne gubi na robustnosti.

Defender i dalje dolazi u tri klasične verzije – 90, 110 i 130 – a sada je tu i nova ekstremna varijanta, OCTA. Ona se izdvaja tamnoplavom Sargasso bojom, detaljima od karbonskih vlakana i mogućnošću dodatne opreme za reli poput Dakare. Kovani točkovi od 20 inča, električni vitlo, mat folija i razni dodaci dostupni su onima sa dubljim džepom.

U enterijeru se sada nalazi ekran od 13,1 inča (umesto dosadašnjih 11,4), redizajnirana centralna konzola i sistem za detekciju umora vozača. Prava novost je ipak novi sistem „off-road tempomata“ – svojevrsna evolucija All Terrain Progress Control-a. Vozač podešava brzinu, skloni noge, a sistem sam brine o svemu: kontroli terena, kočenju, gasu i pogonu na svim točkovima. I avantura je, izgleda, delimično automatizovana.

Naravno, sve to ima svoju cenu. I to nimalo malu. U Velikoj Britaniji, Defender startuje od 57.000 funti. Ipak, ako želite SUV koji se jednako dobro snalazi u londonskim gužvama i pesku Sahare, moraćete ozbiljno da razmislite o budžetu.