De Tomaso P72: Hyperšport, pri ktorom Ferrari vyzerá ako rodinné auto

V dobe, keď automobilový svet ovládajú algoritmy a všetko podlieha diktátu aerodynamických tunelov, je De Tomaso P72 vzdorovitým výkrikom minulosti – a zároveň zvodným šepotom z paralelnej budúcnosti. Talianska duša, no znovuzrodená pod taktovkou hongkonských investorov, konečne preniesla svoj sen do reality: valčík karbónu, chrómu a nefalšovaného spaľovacieho motoru.
P72 nie je stvorený pre tabuľky so špecifikáciami; je stvorený pre tých, ktorí veria, že superšport má byť umeleckým dielom, nie len výsledkom inžinierskych výpočtov. Karbónový monokok je jednoliaty zázrak – bez jediného spoja, ktorý v sebe ukrýva kompresorom preplňovaný osemvalec s výkonom 700 koní a krútiacim momentom 820 Nm. To všetko spojené s manuálnou prevodovkou. Pohon len na zadné kolesá. Pretože kde je zábava, ak vám ju elektronika vezme?
Pod povrchom si auto požičiava pretekársku dušu z okruhov GT4: dvojité lichobežníky, push-rod zavesenie, plne nastaviteľné tlmiče. Všetko kričí poctivým analógovým zážitkom. Toto je auto, ktoré vás rozosmeje v treťom prevodovom stupni – a nie len nazbiera lajky za najrýchlejšie kolo na YouTube.
Interiér je steampunkový sen. Ručne obrábané hliníkové budíky. Radiaca páka v otvorenom vedení, ktorá cvaká ako záver pušky. Žiadne obrazovky. Žiadne rušivé prvky. Navigácia? Váš telefón – a inštinkt. Toto nie je interiér, ale časová kapsula s pedálmi.
Výroba je obmedzená na 72 kusov, pričom základná cena začína na 1,6 milióna dolárov. Nekupujete si len auto – kupujete si vstupenku do klubu, kde aj manažéri Bugatti možno váhajú, či sú dostatočne elegantní, aby mohli vstúpiť.
P72 nie je praktický. Nie je úsporný. Nie je racionálny. A práve preto je taký dôležitý.