De Tomaso P72: Хиперколата, която кара Ferrari да изглеждат като семейни комбита

В един свят, удавен в алгоритми и аеродинамична еднаквост, De Tomaso P72 е дръзко, изваяно послание от миналото — и съблазнителен шепот от паралелно бъдеще. Италианска по дух, но възродена под ръководството на Хонконг, De Tomaso най-накрая представи осезаемата версия на своята автомобилна мечта: подвижна опера от карбон, хром и неподправена мощ на вътрешното горене.
P72 не е създадена за таблици със спецификации; тя е за онези, които вярват, че суперавтомобилът трябва да е изкуство, а не инженерна таблица. Карбоновият монокок е безшевно, безболтово чудо — единна структура, която приютява компресорен V8 с 700 конски сили и 820 Нм въртящ момент. Съчетан е с ръчна скоростна кутия. Задвижване само на задните колела. Защото какво е тръпката, ако е укротена от системи за контрол на сцеплението?
Под кожата си взема състезателната душа на GT4 автомобили: двойни носачи, push-rod окачване, напълно регулируеми амортисьори. Всичко в този автомобил крещи сурова, аналогова чистота. Това е кола, създадена да ви накара да се смеете като луд на трета скорост, не просто да поставя нови рекорди за гледания в YouTube.
Вътре е истинска steampunk фантазия. Ръчно изработени алуминиеви уреди. Лост за скоростите с отворен канал, който щрака като снайперистка пушка. Без екрани. Без разсейване. Навигацията е телефонът ви — и инстинктите ви. Това не е интериор, а капсула на времето с педали.
Производството е ограничено до едва 72 броя, всеки със стартова цена от 1.6 милиона долара. Това не ви купува просто автомобил — купува ви покана за клуб, в който дори директорите на Bugatti вероятно ще потропат учтиво, чудейки се дали са облечени достатъчно добре, за да ги пуснат вътре.
P72 не е практична. Не е ефективна. Не е рационална. И точно затова има значение.