De Tomaso P72: Hiperautomobil zbog kojeg Ferrari deluje kao porodični karavan

U svetu preplavljenom algoritmima i uniformisanim oblicima iz vazdušnog tunela, De Tomaso P72 je prkosni, isklesani krik iz prošlosti – i zavodljivi šapat iz paralelne budućnosti. Po duhu Italijan, ali ponovo rođen pod okriljem vlasnika iz Hong Konga, De Tomaso je napokon isporučio opipljivu verziju svog ludila: pokretnu operu od karbona, hroma i nefiltrisanog sagorevanja.

P72 nije stvoren za tabele sa specifikacijama; napravljen je za one koji veruju da superautomobil treba biti umetnost, a ne inženjerska proračunska tabela. Karbonski monokok je neprekinuto, bešavno čudo – jedna jedina konstrukcija u kojoj je smešten kompresorski V8 motor sa 700 konjskih snaga i 820 Nm obrtnog momenta. Uparen je sa manuelnim menjačem. Pogon je samo na zadnje točkove. Jer kakav je smisao uzbuđenja ako ga je elektronika svela na bezbednu vožnju?

Ispod svega, P72 preuzima trkački DNK od GT4 automobila: dvostruka ramena, "push-rod" ogibljenje, potpuno podesivi amortizeri. Sve vrišti čistom, analognom suštinom. Ovo je automobil koji vas tera da se smejete glasno u trećoj brzini, a ne da jurite krugove za broj pregleda na YouTube-u.

Unutra, prava parna fantazija. Ručno obrađeni aluminijumski instrumenti. Ručica menjača sa otvorenom kulisom koja škljoca kao snajperska puška. Nema ekrana. Nema ometanja. Navigacija je vaš telefon – i vaša intuicija. To nije enterijer, to je vremenska kapsula sa papučicama.

Proizvodnja je ograničena na samo 72 primerka, a početna cena iznosi 1,6 miliona dolara. To vam ne kupuje samo auto – to je ulaznica u klub u koji bi čak i Bugatti direktori možda pokucali sa pitanjem da li su dovoljno elegantno obučeni da uđu.

P72 nije praktičan. Nije efikasan. Nije racionalan. I baš zato je važan.