Dacia Sandriders monte en puissance : Moraes et Zenz portent l’équipe à quatre voitures
Dacia Sandriders passe à la vitesse supérieure. Dès la saison 2026, l’équipe alignera quatre voitures en Championnat du Monde FIA des Rallyes-Raids, rejoignant ainsi les plus grands constructeurs avec une structure d’envergure. Le dernier équipage à rejoindre l’aventure est composé du Brésilien Lucas Moraes et de l’Allemand Dennis Zenz, deux compétiteurs aguerris récemment montés sur les podiums des rallyes désertiques les plus exigeants. Leur objectif est clair : le Dakar et le titre général W2RC.
Cette expansion signifie que les trios déjà en place—Cristina Gutiérrez et Pablo Moreno, Nasser Al-Attiyah et Fabian Lurquin, ainsi que Sébastien Loeb et Édouard Boulanger—seront désormais rejoints par un quatrième duo de pointe. Moraes s’est révélé lors du Dakar 2023 en montant sur le podium dès sa première participation. Il a ensuite terminé troisième du classement W2RC 2024 et remporté sa première victoire d’étape au Rallye-Raid du Portugal en septembre, ajoutant des podiums à Abou Dhabi et en Afrique du Sud.
Zenz, également âgé de 35 ans, a mené Seth Quintero à une deuxième place de catégorie au Dakar 2023 et à plusieurs podiums lors de l’Abu Dhabi Desert Challenge en 2024 et 2025. Son expérience de navigateur, alliée au pilotage offensif mais réfléchi de Moraes, fait de ce duo un atout redoutable pour les batailles stratégiques qui caractérisent les rallyes-raids longue distance, où chaque seconde compte et où le rythme dépend de l’équilibre des performances.
Quatre voitures, une ambition
La directrice d’équipe Tiphanie Isnard explique que, chez les équipes d’usine, quatre voitures sont désormais la référence, permettant de répartir les risques et de multiplier les options tactiques. « Lucas nous a impressionnés par ses résultats et sa personnalité, et Dennis s’intègre parfaitement à la dynamique de notre équipe », précise-t-elle.
Le vice-président ventes et marketing de Dacia, Frank Marotte, ajoute que les ambitions du constructeur vont bien au-delà de la simple participation. « Notre objectif est clair : gagner le Dakar en 2026. Cela implique de recruter les meilleurs pilotes et copilotes, et de leur offrir un ensemble fiable et performant. »
Prêts pour la saison 2026
Moraes considère cette arrivée comme un nouveau chapitre de sa carrière et se dit motivé à représenter un projet ambitieux, tourné vers le long terme. Zenz partage cet enthousiasme, soulignant qu’une équipe de quatre voitures offre la structure et les moyens nécessaires pour viser les titres pilotes, copilotes et constructeurs sur l’ensemble du calendrier W2RC.
Calendrier W2RC 2026 :
3–17 janvier : Dakar Rally, Arabie Saoudite
17–22 mars : Rallye-Raid du Portugal, Portugal
24–29 mai : Desafío Ruta 40, Argentine
28 septembre–3 octobre : Rallye du Maroc, Maroc
22–27 novembre : Abu Dhabi Desert Challenge, Émirats arabes unis
Avec quatre voitures et une équipe mêlant champions du monde et jeunes talents, Dacia Sandriders s’aligne désormais au plus haut niveau face aux plus grands noms du rallye-raid.
