Dacia Bigster G-140: Úsporný mild hybrid, ktorý nechce pôsobiť luxusne, ale ide ďaleko

Ak ste niekedy snívali o úspornom aute, ktoré vyzerá ako SUV, no správa sa ako praktický rodinný voz, Dacia vám práve pripravila prekvapenie. Na trh prichádza Bigster – priamočiary, hranatý automobil, ktorý dokáže jazdiť na dva druhy paliva a robí to prekvapivo dobre. Nový mild hybrid G-140 si už môžete objednať, a to od 24 590 € v Estónsku.

Bigster je v podstate vyšším a trochu ambicióznejším súrodencom modelu Duster. Narástol zo všetkých strán a objavil čaro LPG aj 48V elektrifikácie. Pod kapotou pracuje trojvalcový benzínový turbo motor s objemom 1,2 litra, ktorému pri rozjazdoch a akcelerácii pomáha malý elektromotor. Práve vďaka nemu je auto nielen úspornejšie, ale aj svižnejšie.

Ale tu prichádza tá šikovná časť. Bigster sa nespolieha len na benzín – má totiž dve oddelené nádrže: jednu na benzín, druhú na LPG. Vďaka kombinovanému objemu 100 litrov sa na jedno natankovanie dostanete až 1 450 kilometrov ďaleko. To znamená, že môžete precestovať celé Slovensko tam aj späť – a ešte vám ostane rezerva.

Čo sa týka emisií, Bigster vypúšťa pri jazde na LPG asi o desať percent menej CO2 než porovnateľný benzínový motor bez hybridnej technológie. Stačí to na dobrý pocit, no nie až tak, aby vám susedia začali posielať eko-propagandu.

Výbavy sú, samozrejme, rôzne. No povedzme si úprimne – Dacia sa nekupuje kvôli masážnym sedadlám či odvetrávaným držiakom na nápoje. Kupujete ju preto, lebo zvládne, čo má, jazdí prakticky za "voňu" dvoch palív a ak vám ju niekto škrabne na parkovisku, budete síce mrzutí, no svet sa nezrúti.

V skratke, Bigster G-140 je ako stará dobrá konzerva fazule – cenovo dostupný, praktický a stvorený na dlhé cesty. Teraz však s dávkou elektrifikácie a druhou nádržou navyše, takže môžete vyraziť kamkoľvek, kam vás zavedú vaša fantázia a ceny LPG.