Dacia Bigster G-140: de mild hybrid zonder poespas, maar met grootse plannen
Droom je van een zuinige auto die eruitziet als een SUV, maar zich gedraagt als een praktische gezinswagen? Dan heeft Dacia speciaal voor jou in de werkplaats geknutseld. Hun nieuwste creatie heet de Bigster: een nuchtere, rechthoekige krachtpatser die niet één, maar twee brandstoffen gebruikt en dat verrassend bekwaam doet. De nieuwe G-140 mild hybrid is nu te bestellen en start bij slechts €24.590 in Nederland.
De Bigster is in feite de grotere, iets ambitieuzere broer van de Duster. Hij is in alle opzichten gegroeid en betreedt nu de interessante wereld van LPG en 48V-elektrificatie. Onder de motorkap ligt een 1,2-liter driecilinder turbomotor, die bijgestaan wordt door een kleine elektromotor. Die helpt vooral bij het starten en optrekken, wat zowel het verbruik als het rijgemak ten goede komt.
En hier zit het slimme van dit model: de Bigster vertrouwt niet alleen op benzine. Hij beschikt over twee aparte tanks—één voor benzine, één voor LPG. Samen goed voor een totale tankinhoud van 100 liter en een maximale actieradius tot wel 1.450 kilometer. Daarmee kun je zonder zorgen het hele land doorkruisen, en nog een keer terug, voordat je aan tanken hoeft te denken.
Qua uitstoot doet de Bigster het ook niet slecht: op LPG stoot hij zo’n tien procent minder CO2 uit dan een vergelijkbare niet-hybride benzinemotor. Net genoeg om je een goed gevoel te geven, maar niet zodanig dat de buren spontaan klimaatactivistenposters door je brievenbus schuiven.
Er zijn natuurlijk verschillende uitrustingsniveaus. Maar laten we eerlijk zijn: niemand koopt een Dacia voor stoelmassage of gekoelde bekerhouders. Je kiest ’m omdat hij doet wat hij moet doen, rijdt op een vleugje van twee brandstoffen, en als er iemand langs schaaft op de parkeerplaats, baal je even—maar je wereld vergaat niet.
Kortom, de Bigster G-140 is als een blik bruine bonen: betaalbaar, praktisch en gemaakt om lang mee te gaan. Alleen nu met een beetje elektrificatie en een extra tank, zodat je kunt gaan en staan waar je wilt—zolang de LPG-prijzen het toelaten.
