Dacia Bigster G-140: мекият хибрид, който не гони лукса, а иска да стигне далече
Ако някога сте мечтали за икономичен автомобил, който изглежда като SUV, но се държи като практична семейна кола, Dacia има нещо точно за вас. Техният нов модел се казва Bigster – прагматична машина без излишни претенции, която черпи гориво от два източника и го прави впечатляващо ефективно. Новият G-140 mild hybrid вече може да бъде поръчан с начална цена от 24 590 евро в Естония.
Bigster реално е по-високият и малко по-амбициозен братовчед на Duster. Станал е по-голям във всяко отношение и е навлязъл в интересния свят на LPG и 48-волтовата електрификация. Под капака работи 1,2-литров трицилиндров турбомотор, подпомаган деликатно от малък електрически двигател, който се включва при потегляне и ускорение, за да подобри ефективността и динамиката.
Но тук идва хитрината. Bigster не разчита само на бензин. Той е оборудван с два отделни резервоара – един за бензин и един за LPG. Общо разполагате със 100 литра гориво и максимален пробег до 1450 километра. Това е достатъчно да обиколите страната два пъти, преди да се наложи да спрете на бензиностанция.
Що се отнася до емисиите, Bigster отделя около десет процента по-малко CO2, когато работи на LPG, в сравнение с аналогичен нехибриден бензинов двигател. Достатъчно е да се почувствате отговорни, но не чак толкова, че съседите да започнат да ви пращат еко-активистки брошури.
Оборудването, разбира се, варира според версията. Но нека бъдем честни – никой не купува Dacia заради масажиращи седалки или климатизирани поставки за чаши. Купувате я, защото върши работа, кара се евтино на две горива, а ако някой я одраска на паркинга, ядосвате се, но не ви се къса сърцето.
В крайна сметка Bigster G-140 е като стара, надеждна консерва боб – достъпна, практична и създадена да издържи. Само че сега идва с доза електрификация и втори резервоар, което ви дава свободата да стигнете почти толкова далече, колкото ви позволяват въображението и цената на LPG.
