Dacia Bigster G-140: l’ibrida leggera senza fronzoli che punta lontano
Se avete mai sognato di avere un’auto economica che sembri un SUV ma si comporti come una pratica familiare, Dacia ha lavorato apposta per voi. Quello che ha realizzato si chiama Bigster: una vettura spartana, concreta, che si alimenta non con uno, ma con due tipi di carburante e lo fa con una sorprendente competenza. La nuova versione G-140 mild hybrid è già ordinabile, con prezzi a partire da soli 24.590 euro in Estonia.
La Bigster è, in sostanza, la cugina maggiore e più ambiziosa della Duster. Ha messo su qualche centimetro in ogni direzione e si è avventurata nel mondo curioso del GPL e dell’elettrificazione a 48V. Sotto il cofano troviamo un tre cilindri turbo da 1.2 litri, aiutato da un piccolo motore elettrico che interviene nelle partenze e in accelerazione per migliorare consumi e guidabilità.
Ecco la trovata intelligente: la Bigster non si affida solo alla benzina. È dotata di due serbatoi separati, uno per la benzina e uno per il GPL. Insieme offrono una capacità totale di 100 litri e un’autonomia massima fino a 1.450 chilometri. Abbastanza per girare il paese due volte senza mai preoccuparsi del distributore.
Per quanto riguarda le emissioni, la Bigster produce circa il dieci percento di CO2 in meno quando viaggia a GPL rispetto a un benzina tradizionale non ibrido. Un piccolo passo per sentirsi più virtuosi, ma non tanto da ricevere a casa gadget da attivista climatico dai vicini.
Gli allestimenti variano, ovviamente. Ma diciamoci la verità: nessuno sceglie una Dacia per i sedili massaggianti o per i portabicchieri climatizzati. La si compra perché fa il suo dovere, consuma poco grazie ai due carburanti e, se qualcuno la striscia in parcheggio, ci si arrabbia ma non ci si dispera.
In sostanza, la Bigster G-140 è come una scatoletta di fagioli fidata: economica, pratica e fatta per durare. Solo che ora c’è un pizzico di elettrificazione e un secondo serbatoio, così sarete liberi di andare dove volete, almeno fin dove arrivano la vostra fantasia e il prezzo del GPL.
