Cykla mot framtiden: Škoda tolkar sitt tvåhjuliga arv med elektrisk elegans

Innan Škoda blev synonymt med praktiska halvkombis och rallylegender var märket ett namn som mejslades fram i de oljestänkta verkstäderna i 1800-talets Böhmen. Nu spinner biltillverkaren vidare på sin ursprungssaga med lanseringen av Slavia B – ett helelektriskt koncept för motorcykel som bygger en bro över mer än ett sekel av innovation, från Laurin & Klements sotiga verktyg till framtidens skinande mobilitet.
Slavia B avtäcktes i maj 2025 i Milton Keynes och markerar en djärv debut: Škodas allra första motorcykel designad enligt den nya Modern Solid-formgivningsfilosofin. Under ledning av exteriördesignern Romain Bucaille har modellen blivit en skulptural tolkning av märkets allra första motorcykel från 1899 – nu återuppfunnen i slankt aluminium, digital återhållsamhet och viskande kraft.
Borta är kolvarna, bensinen och det omisskännliga skramlet från de tidiga förbränningsmotorerna. I deras ställe finns en avsiktlig tomhet – ett utrymme som förr dånade av explosioner, nu tyst och rent. Fronten för tankarna till Václav Laurins banbrytande mekaniska konstruktioner, medan en svävande, minimalistisk sadel och ett klassiskt verktygsfodral i läder påminner om svunna tiders gentlemannaracers. I ramen finns också ett eko av legenden: en hyllning till Narcis Podsedníček, den modige som körde en Slavia genom det krävande Paris–Berlin-loppet 1901.
Slavia B är inte tänkt att gå i produktion, och kanske får den aldrig susa fram på allmän väg. Men som designmanifest är den ändå kraftfull. Škoda nöjer sig inte med att bara hylla sitt förflutna – man återupplivar det med elektricitet och framtidsvisioner, och ställer frågan hur arv egentligen kan se ut när det laddas om för en ny era.