Cybertruck snovi na čekanju: Kada futurizam ostane parkiran

Ušao je na scenu uz gromoglasnu najavu revolucije. Kada je Tesla predstavila Cybertruck, obećali su da će preoblikovati pikap u nešto što liči na naučnu fantastiku—električni džin od čelika i ambicije. Ali do proleća 2025. godine, ta budućnost deluje kao da skuplja prašinu. Više od 10.000 neprodatih Cybertruckova sada stoji neiskorišćeno na američkim parkinzima, hromirani višak vredan oko 800 miliona dolara, što je jasan podsetnik da sama buka ne pokreće potražnju.
Prodajni rezultati su prilično otrežnjujući. Samo 6.400 primeraka našlo je kupce u prvom kvartalu—upola manje nego krajem prošle godine. Proizvodnja je smanjena, a radnici su preusmereni na pouzdaniji Model Y, gde tražnja nije zamrla. A šta je sa milion i više onih koji su ranije rezervisali vozila? Mnogi su nestali iz priče, njihovo uzbuđenje splasnulo je zbog rasta cena i promenjenih obećanja.
Onaj nekada hvaljeni početni cenovnik od 39.900 dolara? Nestao je bez traga. Danas, najosnovniji Cybertruck startuje od 60.990 dolara, dok snažniji "Cyberbeast" dostiže 99.990 dolara. Puno najavljivani pomoćni paket baterija, koji je trebalo da produži domet na impresivnih 750 kilometara, tiho je povučen iz ponude—Tesla je čak počela da vraća uplaćene depozite.
Onda je došao martovski debakl: Tesla je zaustavila isporuke nakon što su se pojavili izveštaji o otpadanju karoserijskih panela tokom vožnje, što je dovelo do masovnog povlačenja svih 46.000 do tada proizvedenih primeraka. Bio je to košmar od brušenog čelika.
S druge strane Atlantika, Tesla je oslabljena i na evropskom tržištu. Udeo na tržištu pao je sa 2,9% na ravnih 2%, dok kineski rivali poput BYD-a i neprekidni politički komentari Ilona Muska dodatno hlade privlačnost brenda.
Insajderi sada šapuću o mogućem prekidu proizvodnje Cybertrucka. Plan od 250.000 vozila godišnje deluje udaljeno koliko i ono čuveno obećanje o staklu koje ne može da se razbije.
Cybertruck je trebalo da postane ikona budućnosti. Danas je pre svega opomena—o ambiciji bez kočnica, neispunjenim očekivanjima i proizvodu čiji paneli, baš kao i priča oko njega, nisu bili dovoljno čvrsto pričvršćeni.