Cybertruckovi snovi na čekanju: Kad se futurizam parkira

Na scenu je stupio uz grmljavinu revolucije. Kad je Tesla predstavio Cybertruck, obećao je preoblikovati pick-up u nešto iz znanstvene fantastike – električni kolos od čelika i ambicije. No, do proljeća 2025., budućnost kao da skuplja prašinu. Više od 10.000 neprodanih Cybertruckova sada stoji neiskorišteno na američkim parkiralištima, sjajne zalihe vrijedne oko 800 milijuna dolara, kao podsjetnik da hype sam po sebi ne pokreće potražnju.
Prodajne brojke pokazuju realnost. U prvom tromjesečju novi su vlasnici pronašli tek 6.400 primjeraka – upola manje nego krajem prošle godine. Proizvodnja je smanjena, a zaposlenici preusmjereni na sigurniji Model Y, gdje potražnja nije zamrla. A oni koji su davno rezervirali svoj primjerak? Mnogi su odustali od sna, obeshrabreni rastom cijena i promjenom obećanja.
Onaj toliko najavljivani početni iznos od 39.900 dolara? Nestao je. Danas najosnovniji Cybertruck kreće od 60.990 dolara, dok snažni “Cyberbeast” prelazi 99.990 dolara. Dugo najavljivani dodatni paket baterija, koji je trebao povećati doseg na impresivnih 470 milja, tiho je otkazan – Tesla je čak i vratila pologe kupcima.
Onda je u ožujku stigla prava blamaža: Tesla je zaustavila isporuke nakon što su se pojavila izvješća o otpadanju karoserijskih panela tijekom vožnje, što je dovelo do velikog opoziva svih 46.000 proizvedenih vozila. Prava noćna mora u brušenom čeliku.
I s druge strane Atlantika, Teslina pozicija blijedi. Tržišni udio pao je s 2,9% na ravnih 2%, dok snažna konkurencija iz Kine, poput BYD-a, i stalne političke objave Elona Muska dodatno hlade privlačnost brenda.
Unutar tvrtke sada se šuška o mogućoj pauzi u proizvodnji Cybertrucka. Cilj od 250.000 vozila godišnje danas se čini jednako dalekim kao i obećanje o neprobojnim staklima.
Cybertruck je trebao postati ikona budućnosti. Danas ostaje upozorenje – o ambiciji bez mjere, o neispunjenim očekivanjima i proizvodu čiji su paneli, baš kao i njegova priča, ipak malo prelabavo pričvršćeni.