Cupra Raval: Spraoi Leictreach ar Praghas Réasúnta
Tá Cupra tar éis íomhánna nua agus sonraí teicniúla luatha a scaoileadh faoin Raval, a hot hatch leictreach atá dírithe ar cheannaitheoirí atá ag lorg spraoi gan praghas ró-ard a íoc. Tá an Raval bunaithe ar ardán Volkswagen ID Polo, ach tá Cupra ag brú an carr i dtreo níos spórtúla agus geallann siad taithí tiomána níos géire.
Beidh trí leagan sa líne Raval. Úsáideann an Dynamic agus an Dynamic Plus mótar leictreach 210 capall cumhachta agus ceallraí nach bhfuil a hacmhainn cruinn fógartha fós. Tá raon tiomána suas le 450 ciliméadar ag an mbeirt acu.
Tógann an VZ Extreme, príomhleagan an tsraith, an cluiche níos faide fós. Tá rian níos leithne aige le haghaidh cobhsaíochta, méadaíonn an aschur go 226 capall cumhachta agus ba chóir go mbeadh thart ar 400 ciliméadar ar fáil ar mhuirear iomlán. Tagann rothaí 19 orlach, damperaí oiriúnaitheacha, córas leictreonach a dhéanann aithris ar difreálach sleamhnáin teoranta agus an rogha an rialú cobhsaíochta a mhúchadh go hiomlán mar threalamh caighdeánach.
Cé go roinneann an Raval a bhunstruchtúr leis an Volkswagen ID Polo, tá cur chuige difriúil ag Cupra. Tá an fionraí níos doichte, íslítear an carr 15 milliméadar agus tá an stiúradh níos géire. Leanann an chorp dearadh Cupra seachas cruth an chairr bhunaidh. Tá suíocháin spóirt mar chuid den phacáiste caighdeánach.
Ag brath ar an leagan, is féidir le ceannaitheoirí soilse maitrís, roth stiúrtha téite, córas fuaime Sennheiser le suas le dhá chainteoir dhéag, díon gloine lánléargais agus cúntóir páirceála a chur leis.
Níl Cupra réidh le dáta díolacháin a dhearbhú fós, ach deir siad go mbeidh an Raval i dtáirgeadh go luath. Táthar ag súil go dtosóidh praghsanna ag thart ar 26,000 euro.
